Moldavie (Moldavie)

Moldavie (Moldavie)

Résumé du pays Drapeau de la Moldavie (Moldavie)Armoiries de Moldavie (Moldavie)Hymne national de la Moldavie (Moldavie)Date de l'indépendance: le 27 août 1991 (de l'URSS) Type de gouvernement: République parlementaire Territoire: 33 846 km² (135e au monde) Population: 3 557 600 personnes (131ème au monde) Capitale: ChisinauValeton: Leu moldave (MDL) Fuseau horaire: EET (UTC + 2, en été UTC + 3) Grandes villes: Chisinau, Tiraspol, Balti, BenderyVP: 11,989 milliards de dollars (132e au monde) Domaine Internet: code .mdPhone: +373

Moldavie - Un État du sud-est de l'Europe, limitrophe de l'Ukraine et de la Roumanie. Superficie - 33 846 km². En 1990, la République de Gagaouzie et la République moldave de Transnistrie, qui n'étaient pas reconnues par le Parlement moldave, ont été déclarées sur une partie du territoire. La population est de 3 550 900 personnes. (2017), représentés principalement par les Moldaves (65%), les Ukrainiens, les Russes. La langue officielle est le moldave. La religion dominante est le christianisme orthodoxe. Unité monétaire - lei. La capitale est Chisinau (686 000 habitants, y compris les colonies subordonnées à l'administration de la ville), ainsi que d'autres grandes villes - Tiraspol, Balti, Bender.

Le climat et la nature

La surface du pays est une plaine accidentée, coupée par des vallées et des poutres. La partie centrale est la plus élevée - la colline de Codra (jusqu'à 429 m d'altitude), à ​​l'ouest - Toltra. Les plus grands fleuves de la Moldavie sont le Dniestr et le Prout (tout au sud, les tronçons inférieurs du Danube sont proches des frontières du pays). Le climat est continental tempéré: la température moyenne en janvier est de -3 à 5 ° C, de juillet à 19-22 ° C. Les précipitations sont d'environ 400-560 mm par an.

La Moldavie est située principalement dans les zones de steppe et de forêt-steppe. Les forêts - de hêtres, charmes, chênes, tilleuls - occupent environ 9% du territoire, la végétation de la steppe dans son état naturel n’est presque pas préservée. En Moldavie, il n'y a qu'une seule réserve - Codra. La faune du pays ne peut pas s'appeler pauvre. Un grand nombre de cerfs, chèvres, chevreuils, martres, belettes et blaireaux y vivent.

Villes de la Moldavie

Chisinau: Chisinau est la capitale de la République de Moldavie. La plus grande ville de Moldavie, ses ... Balti: Balti est une ville de Moldavie. Situé à 120 km au nord-ouest de Chisinau sur la rivière Reut. La troisième ... Tiraspol: Tiraspol est une ville de Moldavie, la capitale de la République moldave transnistrienne non reconnue. Le plus important ... Toutes les villes de la Moldavie

Les curiosités

Les plus grandes villes de la république sont Chisinau (sa capitale), Bender, Orhei et Tiraspol.

Chisinau est une ville exceptionnellement verte située sur sept collines. Aujourd'hui, Chisinau ressemble plus à une ville de province accueillante qu'à la capitale. Il n'y a pas d'immeubles de grande hauteur similaires et sans visage. Et les vastes parcs décorés avec goût ornent la ville de presque tous ses côtés.

Bender (parmi les résidents locaux - Tigina) est le port principal sur le fleuve Dniestr. Ce fait a influencé le développement de l'industrie urbaine. Vous trouverez ici tout ce qui peut intéresser un touriste: des procédures judiciaires à la fabrication de la soie. Et tout cela à des prix très raisonnables avec une qualité non inférieure aux analogues étrangers.

La Moldavie est un pays viticole et viticole. Malheureusement, la plupart des établissements vinicoles du pays ne peuvent être visités qu'après une longue histoire de documentation, mais cet objectif justifie sans aucun doute les moyens. Situé à 15 kilomètres de Chisinau, Cricova est le point de départ de toute visite "viticole".À propos, Cricova est pratiquement une ville souterraine avec des kilomètres de rues cachées sous la terre. Chacune d'entre elles a un nom correspondant au type de vin mis en bouteille en Moldavie.

Le Dniestr: Le Dniestr traverse l'Europe de l'Est et se situe sur le territoire de deux États: la Moldavie ... Forteresse de Bendery: La forteresse de Bendery est un monument architectural du XVIe siècle. Situé sur la rive droite du Dniestr ... Old Orhei: Old Orhei est un complexe archéologique moldave situé à 60 km au nord-est de ... Tous les sites touristiques de la Moldavie

Cuisine moldave

La cuisine nationale moldave se distingue par une abondance de fruits et de légumes, d'épices variées et d'assaisonnements. Les courgettes, les aubergines, les poivrons, les tomates, les haricots, les radis, les oignons, les légumes marinés et en conserve préparent une variété de plats. Les assaisonnements - ail, poivre, sarriette - augmentent considérablement le goût, leur donnent un arôme et une netteté spéciaux.

Le bœuf, le porc, la volaille, l'agneau et le poisson sont largement utilisés dans la cuisine moldave. Les principales méthodes de traitement thermique - friture, cuisson à l'étouffée. De nombreux plats de viande sont frits sur le gril (sur des charbons ardents sur un grill pré-graissé au bacon). L'hominy est la plus caractéristique de la cuisine moldave. Elle est composée de farine de maïs très épaisse. L'hominy se mange avec du bortsch, du poisson salé, des crépitements, mais surtout du fromage de brebis, du lait et de la crème sure.

Les Moldaves ont une soupe au poulet avec des légumes (zame de geine), de la gelée rôtie, des collations telles que des haricots râpés, de la viande fumée, des rouleaux de chou qui sont souvent enveloppés dans une feuille de vigne, des plats grillés tels que des os et des mitaines . Les produits nationaux à base de farine sont des hélicoptères et des assiettes contenant une variété de viandes hachées et des plats sucrés - une variété de boissons et de fruits.

Le logement

La Moldavie ne vous choque pas avec un assortiment d'hôtels très coûteux, mais vous garantit un hébergement de qualité et confortable. L'option la plus économique pour la résidence à court terme dans le pays sera la pension. Cela coûtera 15 $ aux touristes. La chambre privée coûtera deux fois plus cher - à partir de 30 $. La capitale est prête à offrir à ses clients un grand choix d'hôtels deux et trois étoiles, tels que Luna, Art-Rustic, Bella Donna et le fameux «Tourist».

Une autre option d'hébergement consiste à louer un appartement pour une courte période. En règle générale, un tel service est beaucoup moins cher que la location d'une chambre d'hôtel. Cependant, cela ne garantit pas que le logement qui vous est proposé sera de qualité à 100%.

Divertissement et loisirs

La Moldavie est petite mais très belle, elle ravira tous les touristes romantiques. Il y a suffisamment de musées d'une beauté étonnante et d'une composition de parcs, de chefs-d'œuvre d'architecture uniques et d'autres lieux intéressants.

La période la plus rentable pour visiter la république est considérée comme le printemps et l’été - la période où la Moldavie ensoleillée fleurit littéralement. De nouveau, au printemps, a lieu la fête nationale de Martisor, où il est de coutume de se donner des petites boutonnières rouges et blanches - martsishory.

L’amour des foires et des festivals est un autre trait distinctif de la Moldavie. Parmi eux - une semaine d'opéra et de ballet avec la participation d'artistes européens populaires.

En hiver, en Moldavie, il y a aussi de quoi se divertir. Les principales vacances en famille ici sont Noël, avant la saison des ventes «folles» de novembre, ainsi que des soirées agréables à la maison dans les tavernes et les restaurants locaux.

Enfin, visiter la Moldavie et ne pas apprécier Milestii Mici est en vain de visiter le pays. Milestii Mici est la plus grande collection de vins privés au monde.

Les achats

En règle générale, les touristes ne vont pas en Moldavie. Pas étonnant! C'est ici que vous pouvez acheter de l'équipement numérique, des chaussures fabriquées localement et même des voitures à un prix étonnamment avantageux. En visitant le pays, rappelez-vous qu’elle n’était pas habituée à choyer des invités avec des bibelots brillants et coûteux. Cependant, c’est ici que vous trouverez sûrement tout ce dont vous avez besoin et à un prix très attractif.

Les amis qui sont restés à la maison ne vous comprendront pas si vous n’apportez pas le symbole de la République de Moldova du voyage - le vin. Vous pouvez l'acheter littéralement partout. Cependant, la meilleure façon de trouver du vin à Chisinau et à Bendery - les plus grandes villes du pays.

Transport

Le transport ferroviaire en Moldavie sera inutile pour les touristes: le message est très mauvais et le système lui-même n'est pas dans les meilleures conditions. L'option la plus adéquate et la plus simple pour voyager dans le pays est une voiture. Le pays entier peut être traversé en 4 heures.

Le transport fluvial est le plus approprié pour les touristes. La présence de ports (l'un d'entre eux à Bendery) rend ce type de mouvement non seulement bon marché, mais également fascinant. Les excursions sur la rivière sont peu coûteuses et les impressions laisseront plus que vous ne pouvez l’imaginer.

En outre, il existe de nombreuses lignes de bus, mais l'état des routes dans ce pays n'est pas toujours satisfaisant.

La Moldavie n'a malheureusement pas accès à la mer. Quoi que vous disiez des voyagistes astucieux.

Connexion

Avant d'acheter une carte SIM en Moldavie ou de traiter avec votre propre opérateur de téléphonie mobile, veuillez noter qu'il existe de nombreux cybercafés dans les grandes villes, ainsi que de nombreux points d'accès Wi-Fi. Le coût moyen d'une heure sur le réseau est de 0,5 USD. Et étant donné la popularité des gadgets et des ordinateurs portables avec accès à des programmes tels que Skype, vous pouvez économiser de manière décente sur la communication avec les membres de votre famille dans votre pays d'origine. Naturellement, cela n'est possible que si vous vous trouvez à Chisinau, à Bender ou dans une autre grande ville du pays.

Si l'option avec une connexion interactive ne vous convient pas, l'itinérance est à votre service.

La sécurité

En raison d’événements se déroulant dans le pays, il n’est pas recommandé aux touristes de voyager de manière indépendante, en particulier dans les régions inconnues du pays. La capitale et les villes développées sont toujours sûres, mais les frontières de la Moldavie peuvent présenter à un touriste inexpérimenté un certain nombre de surprises désagréables liées à la situation politique peu favorable du pays.

En outre, chaque touriste doit se rappeler que toute grande ville implique la possibilité de vous laisser complètement sans argent, à condition que vous ne dépensiez pas un centime. Méfiez-vous des vols à la tire et des contournements de zones inconnues de la ville.

Avant de se rendre en Moldavie, les touristes n’ont pas besoin de vaccins.

Affaires

Selon les spécialistes, le segment le plus rentable du marché moldave est le secteur agricole. La forte demande tient également à l'alcool et au tabac. La médecine est également un segment de marché rentable.

Immobilier

En comparaison avec les prix de l’espace vital dans les pays de la CEI, le logement en Moldavie peut être qualifié de très budgétaire. À propos, un appartement de trois pièces bien réparé dans une nouvelle maison coûtera environ 50 000 $. Propre chalet bien situé, avec au moins 6 chambres, d'excellentes réparations, sera également bon marché - le coût moyen d'un logement de haute qualité dans les banlieues ne dépasse pas 150 000 $. Il n'y a aucune restriction sur l'achat de biens immobiliers dans ce pays. L'État ne met pas d'obstacles pour ceux qui souhaitent acquérir leur propre appartement ou un terrain en Moldavie.

Conseils touristiques

Comme mentionné ci-dessus, il n'est pas recommandé aux touristes, et particulièrement aux débutants, de voyager dans les villes de Moldavie éloignées de la capitale. En raison de la situation politique instable dans le pays, ses clients risquent de connaître un certain nombre de problèmes.

Veuillez noter que l'exportation de boissons alcoolisées, y compris le vin, est strictement limitée. Pour savoir quoi et combien il est permis de transporter de l'autre côté de la frontière, rendez-vous sur le site Web de l'ambassade.

Information de visa

La Moldavie ne fait pas partie des pays de l'espace Schengen.

Pour se rendre en Moldova pour une période n'excédant pas 90 jours, les résidents des pays de la CEI n'ont pas besoin de visa. Les citoyens de la plupart des pays européens n'ont pas besoin de visa et peuvent librement traverser la frontière. Les résidents d'autres pays doivent demander un visa de la manière habituelle.

L’ambassade de Moldavie se trouve à Moscou à l’adresse: ul. Kuznetsky Most, 18. Téléphone: (+7 495) 624 53 53.

Histoire

Les ancêtres du peuple moldave sont les Vlachs (Volokhs), dont la base ethnique, comme le suggère la science moderne, était la population romano-geto-dace qui vivait sur les deux rives du Danube. Les Vlachs dans les temps anciens vivaient dans des communautés. La communauté était gouvernée par un conseil de paysans riches. Le conseil comprenait également un "Knez" (chef), qui exerçait initialement le pouvoir en temps de guerre. Peu à peu, le pouvoir passa au royaume et devint héréditaire.

Les premières formations politiques des Vlachs se sont formées sous la forme de "Knesits" et de voïvodies, les conditions sociopolitiques de l'état moldave se sont formées dans les profondeurs de l'ancien Etat russe. Au milieu du 13ème siècle pouvoir sur le bord des Mongols saisis au 14ème siècle. - Hongrois. En 1359, le voïvode Bogdan avec une partie des Valaques s'installe sur le territoire appelé la Terre moldave (le centre est le bassin fluvial de la Moldavie) et établit son autorité sur la plus grande partie de la région des Carpates orientales. En 1365, il reconnaît l'indépendance de l'État. Ainsi naquit une principauté moldave indépendante avec une capitale dans la ville de Siret.

Les premiers dirigeants moldaves eurent le titre de "voïvode", et ce dès le début du XVe siècle. - "Seigneur". Alexander Dobry (1400-1432) a commencé à porter ce titre en premier. Formellement, son pouvoir était illimité: il publiait des lettres, signait des traités avec des États étrangers, était le commandant suprême et le juge. Cependant, les boyards, membres du conseil des boyards, ont joué un rôle important dans l'État: sans leur participation, aucun problème de politique intérieure et étrangère n'a été résolu.

Le tsar Peter III Aron à l'automne de 1455 fut forcé d'accepter de rendre hommage au sultan turc, mais Etienne III le Grand (1457-1504), qui déplaça Arona et construisit un réseau de forteresses et de fortifications frontalières, refusa en 1473 de payer cet hommage. Sultan, qui décida de soumettre Étienne de force, subit une défaite en janvier 1475 près de la rivière Vasluya. Sous Stephen, les relations extérieures de la Moldavie avec la Russie se sont renforcées. L'union a été complétée par des liens familiaux: le fils du grand-duc Ivan III était marié à Elena, fille de Étienne III.

Cependant, au début du 16ème siècle. La principauté moldave est tombée dans une dépendance vassale de la Turquie. Le sultan a rendu hommage chaque année - harazhd. Le sultan affirma le souverain moldave sur le trône, en signe de loyauté à laquelle les dirigeants furent obligés d'envoyer des fils ou des proches parents à Istanbul, qui étaient pratiquement des otages. Au cours des 16-17 siècles. sur le trône de la Moldavie a été remplacé par près de 50 dirigeants. Le gouvernement central était faible, le pays était en fait dirigé par l'oligarchie boyard, représentant 75 des noms les plus influents. Les "serviteurs" appartenaient à la classe des seigneurs féodaux - les nobles moldaves qui servaient dans l'armée du souverain et recevaient des biens fonciers pour pouvoir les servir à droite du domaine.

Les paysans qui sont au 15ème siècle. ont été considérés comme officiellement libres à partir de la seconde moitié du 17ème siècle. a commencé à tomber dans le servage des boyards. Selon le nouvel ordre, le paysan, qui a vécu sur la terre des boyards pendant 12 ans, est devenu un serf. Ces paysans (appelés piétons) travaillaient un nombre fixe de jours à la ferme du seigneur féodal, payaient des redevances en nature et en espèces à leur maître et lui livraient des produits faits maison; ils pourraient être hérités, hypothéqués, vendus avec la terre. Dans une position encore pire, les serfs roms.

Pendant le règne de Basile Lupu (1634-1653), la première série de lois moldaves fut compilée - le Code (1646). Les normes de droit pénal, qui sont reflétées dans le Code, ont été appliquées jusqu'au milieu du XVIIIe siècle et le droit civil jusqu'à la diffusion de la législation russe dans la première moitié du XIXe siècle sur le territoire de la Bessarabie.

En février 1654, Lord Gheorghe Stefan envoya un représentant à Ivan Grigoriev à Moscou pour lui demander d'accepter la Moldavie comme citoyen russe. En mars 1656, des négociations russo-moldaves ont été engagées sur cette question.En raison de la complexité des relations internationales (guerre russo-suédoise et autres événements), les négociations restèrent sans conséquences, mais leur fait même provoqua une réaction négative du sultan turc: en mars 1658, George Stephen fut destitué du trône.

En 1711, le souverain Dmitry Cantemir a conclu un traité avec Peter I, selon lequel il devenait un vassal de Peter et ce dernier s'était engagé à rétablir les frontières de la Moldavie. L'armée moldave s'est battue aux côtés des Russes contre les Turcs, mais l'échec de la campagne Prut de Peter Ier a empêché la mise en oeuvre de ce traité. Dmitry Cantemir lui-même et ses associés ont déménagé en Russie, où il a écrit la plupart de ses œuvres.

À partir de 1711, les boyards moldaves sont privés du droit d'élire les dirigeants et, tous les trois ans, le gouvernement turc commence à nommer des personnes parmi l'aristocratie grecque qui sont passées au sultan pour devenir des étrangers en Moldavie. Ces représentants de la noblesse grecque (appelés fanariots) ont dirigé la Moldavie pendant plus de 100 ans. Les maîtres fanariotes n'avaient pas le droit de soutenir leurs troupes et de mener une politique étrangère, mais devaient collecter et envoyer un hommage au sultan.

Pendant les guerres russo-turques du 18ème siècle. L'armée russe a libéré trois fois la Moldavie des Turcs. Selon Kyuchuk-Kaynardzhi dans le cadre de la paix conclue en 1774 avec la Turquie, la Russie recevait le parrainage de la Moldavie. La Turquie était obligée de restituer à la Moldavie les terres qui lui avaient été enlevées, d'exempter de l'impôt la population qui acquittait les impôts pendant deux ans et de ne pas lui réclamer d'arriérés d'impôts pendant les années de la guerre russo-turque de 1768-1774. Il en résulta un affaiblissement du joug turc et le renforcement des liens économiques avec la Russie, pays dans lequel la Moldavie exportait du vin et des fruits et importait des fourrures, des ferronneries, du linge et des cordages.

À la suite de la guerre russo-turque de 1787-1791 dans le monde Yassy, ​​le territoire situé entre le Bug et le Dniestr fut annexé à la Russie, conformément au traité de paix de Bucarest qui résumait la guerre russo-turque de 1806-1812, entre le Dniester et Prut (Bessarabia).

L'inclusion de terres moldaves dans l'empire russe ne signifiait pas la restauration de l'état moldave. Les terres moldaves ont été divisées entre différentes unités administratives. Seule la Bessarabie a reçu un statut juridique spécial, où vivait la majorité compacte de Moldaves.

Dans les premières années qui ont suivi l’adhésion, l’ancien système de gouvernance de la région, avantageux pour les boyards moldaves, a été maintenu, de même que les anciennes relations territoriales, les lois et les coutumes. Conformément aux règles de gouvernement provisoire adoptées en 1813 par la région de Bessarabie, la Bessarabie était administrée par le gouverneur (il était le boyard Scarlat Sturdza) et par le gouvernement régional provisoire. La région était divisée en neuf zones, dans chacune desquelles le gouverneur avait nommé des officiers de police issus des boyards moldaves. Les policiers ont obéi à okolash (anciens de volost).

En 1816, le poste de gouverneur général a été créé en Bessarabie, et en 1818, le Conseil suprême de 11 personnes et le tribunal régional des chambres criminelles et civiles. Le tribunal pénal était guidé par les lois russes et civilo-moldaves. En 1828, avec l'adoption de l'institution chargée de gérer la région de la Bessarabie, un système de gestion administrative entièrement russe a été introduit sur le territoire de la Bessarabie. Le travail de bureau en langue moldave a cessé et, en 1873, la région de Bessarabie a été transformée en province.

Les flux d'immigrants se sont précipités vers les territoires annexés: à la fois de l'étranger (Bulgares, Gagaouzes, Allemands, etc.) et des provinces centrales et ukrainiennes. Ici, des colonies militaires et économiques ont été créées à partir de soldats à la retraite, de cosaques et de militaires. Une oppression féodale moins sévère et des conditions naturelles favorables attirent ici les paysans qui fuirent le servage. Les terres moldaves ont continué à rester agricoles, mais le rapport entre l'élevage et l'agriculture a changé, cette dernière au milieu du XIXe siècle. est devenu l'industrie dominante. L'industrie s'est développée lentement, avant la réforme, sous la domination d'industries spécifiques - le sel et la pêche avec transformation du poisson.

En 1818, les boyards locaux ont été égalisés avec les droits et privilèges de la noblesse russe. Dans les années 40, les couches inférieures de la classe dirigeante (boernashi) ont reçu les droits de la noblesse personnelle. Cependant, la principale catégorie de paysans - Tsarani - n'était pas assimilée aux serfs en Russie. Ils ont été déclarés "agriculteurs libres", mais pour pouvoir utiliser les terres des propriétaires terriens et monastiques, ils devaient servir le servage et payer des redevances. Les petits propriétaires fonciers - Rezheshi - étaient moins dépendants des seigneurs féodaux et étaient principalement dans la situation de paysans payant des impôts.

En 1820, Chisinau devint l'un des centres du mouvement révolutionnaire en Russie. Les décembristes ont créé un gouvernement à Chisinau, dirigé par MF Orlov, qui dirigeait la 16e division. Les décembristes de Chisinau ont lancé une propagande parmi les soldats, les préparant à un soulèvement armé. Des écoles de Lancaster ont été créées pour l’entraînement des cadets et des soldats, dont le chef fut le participant à la guerre patriotique de 1812, le poète VF Rayevsky. Les décembristes utilisèrent également la loge maçonnique Ovide, créée en 1821 à Chisinau. Une relation étroite a également été établie avec la société politique secrète des insurgés grecs Filiki Eteriya opérant sur le territoire de la Bessarabie.

La propagande révolutionnaire des décembristes a conduit au fait qu'à la fin de 1821, des troubles se produisirent dans quatre des six régiments de la 16e division. Après leur répression, MF Orlov a été retiré du commandement de la division et VF Raevsky a été arrêté et emprisonné dans la forteresse de Tiraspol.

La réforme paysanne dans les terres moldaves a été réalisée à différentes époques. Dans les districts de la rive gauche de la Transnistrie, qui faisaient partie des provinces de Kherson et de Podolsk, elle a été réalisée sur la base des dispositions relatives aux paysans qui ont quitté le servage le 19 février 1861. Pour la province de Kherson, il était prévu de libérer les paysans et de leur attribuer des terres à titre de rançon. .

En Bessarabie, les dispositions ne concernaient qu'une petite partie des paysans, les serfs ne constituant ici qu'un pour cent de la population. Pour la plupart des paysans, Tsaran, la réforme s’est faite sur la base de la loi du 14 juillet 1868. Le lotissement (une moyenne de 2,9 dîmes) a été transféré ici pour un usage familial. Pour les paysans et les colons d’État, des réformes spéciales ont été menées en 1869 et 1871, selon lesquelles ils recevaient de huit à onze dessiatines de terres par habitant et moyennant une rançon moindre.

Dans le sud de la Bessarabie, la réforme a été menée à bien en 1864. Les paysans ont reçu ici des terres pour leur famille héréditaire, mais ils étaient moins investis que dans les provinces de Novorossiisk. Dans le sud de la région, où la majeure partie du territoire était réservée aux paysans et aux colons d’État, les paysans recevaient des terres à des conditions préférentielles de propriété, respectivement 30 et 50 acres par tête de famille. La parcelle de terrain existante est restée ici après le retour de ces régions en Russie en 1878.

La réforme paysanne a contribué au développement de formes de production capitalistes, d’agriculture et de rente. La Bessarabie est devenue l'une des provinces de l'agriculture céréalière commerciale et la viticulture, l'horticulture et la culture du tabac ont également commencé à se développer plus rapidement. Le commerce jouait un rôle important dans l'économie de la province, la part de l'industrie demeurant insignifiante.

Au cours de la guerre russo-turque de 1877-1878, des détachements de volontaires ont été formés sur le territoire moldave pour lutter contre la Turquie, notamment la formation de la milice bulgare. À Chisinau, la Croix-Rouge se préparait pour la Bulgarie, frères de miséricorde. À la suite de la guerre, la partie méridionale de la Bessarabie avec ses ports sur le Danube est à nouveau devenue une partie de la Russie.

La révolution de 1905-1907 en Russie s'est étendue aux terres moldaves. Le 21 août 1905, une grève politique générale a été déclenchée à Chisinau. Le lendemain, une manifestation a eu lieu et des affrontements armés ont opposé travailleurs et soldats à la police. En octobre, des travailleurs des chemins de fer de Chisinau, Balti, Tiraspol, ainsi que des imprimeurs et des travailleurs de nombreux ateliers ont participé à la grève politique dans toute la Russie.Les troubles ont également touché les paysans, l'armée et la marine. En janvier 1906, un soulèvement paysan éclata dans le village de Komrat, Bendery Uezd, qui dut être réprimé avec l'aide de troupes. Le mouvement de libération nationale s'est renforcé, la demande a été faite d'enseigner aux enfants dans leur langue maternelle, des journaux ont été publiés en moldave.

La réforme agraire de Stolypin a également affecté la Bessarabie. De 1907 à 1913, 11 810 fermes paysannes de la province de Bessarabie ont été séparées de la communauté et ont permis à 130 000 dessiatines de terres de devenir des propriétés privées. Environ 60 000 paysans ont déménagé en Sibérie et au Kazakhstan.

Pendant la Première Guerre mondiale, la construction de chemins de fer se développa à un rythme accéléré en Moldavie, en raison des besoins du front. Dans le même temps, le secteur agricole a commencé à décliner, en raison de la mobilisation de la population masculine physiquement apte au sein de l'armée et du bouleversement économique, ainsi que de la réduction de la superficie cultivée et de la récolte brute de céréales. Pratiquement avec le début de la guerre, le mouvement paysan est devenu plus actif dans la région. Dans le cadre de l'appel à l'armée, la paysannerie a refusé de payer les taxes d'État et provinciales, a résisté à la réquisition de bétail.

Au début de la révolution de février 1917, les organes du gouvernement provisoire étaient constitués en Moldavie. Le 6 mars, Mimi, la propriétaire foncière, a été nommée commissaire provinciale à la présidence du conseil de comté en Bessarabie. À Chisinau, Bender, Balti et d'autres grandes villes, des conseils de travailleurs et de députés de soldats ont été créés.

En octobre 1917, Sfatul Tserii («Conseil du pays») est créé et l'autonomie de la Moldova est proclamée. Il est décidé de créer une armée nationale moldave. Le 2 décembre 1917, le Conseil proclama la Bessarabie à la République démocratique moldave et le 24 janvier 1918 déclara son indépendance. En accord avec Sfatul Tseriy, les troupes roumaines sont entrées sur le territoire de la Bessarabie. Parallèlement, le IIe Congrès de Rumcherod (le comité exécutif des Soviets du Front roumain, de la Flotte de la mer Noire et de la région d'Odessa), qui s'est réuni du 10 au 23 décembre 1917, a proclamé une politique d'établissement du pouvoir soviétique en Moldavie. En réponse à l'avancement des troupes roumaines, le Sovnarkom de la Russie rompt ses relations diplomatiques avec la Roumanie et envoie des unités de l'Armée rouge en Bessarabie.

Le conflit a conduit à la division des terres moldaves. Le 9 avril 1918, Sfatul Tseriy, à une petite majorité, décida d'unifier le MDR avec la Roumanie. Le pouvoir soviétique fut établi sur le territoire de la rive gauche du Dniestr au cours de 1919-1921. À l'automne de 1924, la troisième session du Comité exécutif central ukrainien de la huitième convocation adopte la loi sur l'éducation dans le cadre de la République socialiste ukrainienne de la République socialiste soviétique autonome de Moldavie (MASSR). La république comprenait 11 districts de la rive gauche du Dniestr, devenue la capitale de Balta, à partir de 1929 - la ville de Tiraspol.

Le Premier Congrès des Soviets de République de Moldova (19-23 avril 1925) a adopté une constitution qui définit la structure étatique de la république, un manifeste pour le peuple moldave, et a élu la CEC de la RSSA moldave. G.I. Stary a été élu président du Présidium de la CEC lors de la première session de la CEC, et A.I. Stroyev est devenu le chef du gouvernement. La République socialiste soviétique autonome de Moldavie a donc été incluse dans le système des organes étatiques de l'Union soviétique.

La création de la grande industrie a commencé dans la république, surtout celle de l’alimentation et des matériaux de construction. En 1935, le CHP de Tiraspol fut mis en service. Les entreprises privées ont été nationalisées et, en 1929-1931, la collectivisation complète des exploitations paysannes a été réalisée.

Dans la seconde moitié des années 1930, les dirigeants du MASSR, ainsi que de nombreux citoyens ordinaires, ont été soumis à la répression stalinienne. En mai 1937, un certain nombre de membres du gouvernement (dont le président du Conseil des commissaires du peuple de la République socialiste soviétique socialiste, G.I. Staryi), du parti, du Komsomol et des travailleurs soviétiques sont arrêtés et réprimés. Tous ont été accusés de trahison et d'espionnage "en faveur de la Roumanie royale".

Les 26 et 27 juin 1940, le gouvernement de l'URSS envoya deux notes au gouvernement roumain exigeant le retour de la Bessarabie et le transfert de la Bucovine du Nord à l'URSS afin de "compenser les dégâts énormes infligés à l'Union soviétique et à la population de la Bessarabie par le règne de la Roumanie pendant vingt-deux ans". Le 28 juin, la Roumanie a retiré ses troupes et son administration de la Bessarabie et du nord de la Bucovine.

Le 2 août 1940, le Soviet suprême de l'URSS adopta la loi sur la formation de la RSS de Moldavie. 6 des 9 comtés de Bessarabie et 6 des 14 districts de l'ex-MASSR sont devenus partie intégrante de la nouvelle république fédérée. La partie nord de la Bucovine, les comtés de Khotyn, Akkerman et Izmail de la Bessarabie ont été intégrés à la RSS d'Ukraine. Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 4 novembre 1940, huit districts du MASSR ont également été transférés en Ukraine.

Dans les villes et villages de Moldavie, de nouvelles autorités ont été créées: des comités exécutifs de conseils et des administrations soviétiques locales. En janvier 1941, des élections ont été organisées au Soviet suprême de la RSS de Moldavie, lors de la première session de laquelle la constitution de la république a été approuvée, à l'instar du Soviet.

Conformément au décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 15 août 1940, les banques et établissements de crédit, les caisses de crédit et d'épargne, les transports ferroviaires et fluviaux, les tramways et les autobus, les communications, les grandes entreprises industrielles, les centrales électriques et le pétrole ont été nationalisés en Bessarabie. réservoirs, institutions médicales et socioculturelles, grands immeubles résidentiels. Sur le territoire de 6 comtés de l'ex-MASSR, environ 500 entreprises industrielles ont été nationalisées.

Fin juillet-début août 1941, le territoire de la RSS de Moldavie était entièrement occupé par les troupes fascistes. Les districts de la rive droite sont devenus une partie du soi-disant gouvernorat de la Bessarabie, les districts de la rive gauche sont devenus une partie du soi-disant gouvernorat de la Transnistrie (Zadnestrovié). Contrairement à la «Transnistrie», qui a été transférée par les nazis au royaume de Roumanie comme «administration et exploitation économique» temporaires, les gouverneurs de «Bessarabia» et «Bucovine» ont été déclarés partie intégrante de la Roumanie. Entre 1941 et 1944, environ 80 organisations et groupes clandestins antifascistes opéraient sur le territoire de la Moldova et, au début de 1944, ils furent presque tous vaincus. Le mouvement de guérilla ne s'est intensifié qu'à l'été 1944, lors de la préparation de l'opération Yassy-Kishinev.

Le 17 mars 1944, les troupes du 2e Front ukrainien atteignirent le Dniestr et la frontière de la RSS de Moldavie. Le 25 mars, les troupes soviétiques avaient déjà occupé plus de 100 colonies de Moldavie. Le 12 avril 1944, les troupes du 3ème front ukrainien s'emparèrent de Tiraspol.

Le 20 août 1944 a débuté l'opération Yassy-Kishinev à laquelle participaient les 2e et 3e fronts ukrainiens, la flotte de la mer Noire et la flottille militaire du Danube. Le 21 août, la ville de Yassi a été prise et Chisinau a été libéré le 24 août. En seulement 10 jours, 22 divisions allemandes ont été encerclées et liquidées.

Après la guerre, 245 000 hectares de terres agricoles ont été transférés entre les mains de paysans pauvres et sans terre, des prêts pour l'achat de semences et de fourrage ainsi que des prêts pour l'achat de bétail ont été alloués. Une partie des fermes était exemptée de taxes. En 1946-1947, le territoire de la Moldova a subi une terrible sécheresse qui a entraîné des rendements extrêmement faibles en céréales et en herbes. Cependant, le système stalinien d’achat obligatoire de céréales, étendu à la république, a contraint le parti local et les instances soviétiques à continuer à s’acquitter des livraisons étatiques. Cela a conduit à une famine massive et même à la mortalité. Le gouvernement de l'Union a apporté d'urgence une aide alimentaire et céréalière à la république, ce qui n'a pas amélioré la situation, les livraisons de pain ayant privé les paysans de leurs réserves de nourriture n'ayant pas été annulées. Les historiens moldaves modernes notent que «la situation paradoxale se développait dans la république. Au cours des mois d'automne, le village moldave est devenu un lieu de transport du pain.Un flux - il s’agit de l’aide fournie par les points de district "Zagotzerno" s’est rendu dans les villages, et l’autre - les achats de céréales - ont été dans la direction opposée aux mêmes points ". Selon diverses estimations, 150 à 300 000 personnes sont mortes de faim dans la république au cours de ces années.

En 1949, une collectivisation massive de l'agriculture a été réalisée, accompagnée de l'expulsion de la partie prospère de la paysannerie.

En 1988, deux groupes d'opposition ont vu le jour: le Mouvement démocratique de soutien à la perestroïka et le Club de musique et de littérature Aleksei Mateevich. Le 20 mai 1989, le Front populaire de Moldova a été créé, prônant l'autonomie de la république. Avec la participation directe de ces organisations, à l'été 1989, de nombreuses manifestations ont eu lieu à Chisinau sous le slogan: "Moldavie à Moldaves!" Les manifestants ont réclamé l'indépendance politique et économique de la Moldova, l'annulation des conséquences du traité germano-soviétique de 1939 et la reconnaissance du statut de langue officielle de la république pour la langue moldave. En réponse, un congrès fondateur du mouvement Unita-Unity s'est tenu le 8 juillet.

Le 31 août 1989, le Conseil suprême du MSSR a proclamé la langue officielle moldave dans "les sphères politiques, économiques, sociales et culturelles", le russe étant la langue de la communication interethnique. Une loi a été adoptée sur le retour de la langue latine à la langue moldave. Mircea Snegur a été élu président du Conseil suprême avec le soutien du Front populaire.

Les élections du 25 février 1990 ont eu lieu au Soviet suprême de la RSS de Moldavie. La plupart des lieux étaient des partisans du Front populaire. Le 27 avril, le symbolisme national a changé dans le pays: un drapeau tricolore bleu-jaune-rouge roumain a été introduit comme drapeau national. Les députés de l'opposition au Front populaire ont quitté le Parlement le 24 mai.

Le 2 août, lors du deuxième congrès extraordinaire des travailleurs de Transnistrie, qui ne souhaitaient pas quitter l'URSS, il fut décidé de former la RSS moldave pridnestrovienne et des élections au Soviet suprême de la république se déroulèrent les 22 et 25 novembre. Cependant, par le Conseil suprême du MSSR, ces élections ont été déclarées nulles.

Le 6 mars 2005, des élections législatives ont eu lieu en Moldavie, auxquelles 64,84% des électeurs ont pris part. 45,98% des électeurs ont voté pour le Parti communiste de la République de Moldova (PCRM), 28,53% ont voté pour le bloc de la République démocratique de Moldavie (BDM) et 9,07% du Parti populaire démocrate chrétien (PPCD). L'élection a été suivie par 747 observateurs de l'OSCE, de l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe (APCE) et de l'Union européenne, ainsi que de 2 500 observateurs locaux. Les observateurs russes à la veille des élections en Moldavie ont été expulsés.

Le 4 avril 2005, le Parlement a réélu le président actuel, Vladimir Nikolayevich Voronin, pour un nouveau mandat (75 députés ont voté pour lui). Le second candidat, Georgy Duku (directeur de l'Académie des sciences de la République, également candidat du parti communiste) a reçu une voix. L'inauguration de Voronin a eu lieu le 7 avril 2005.

Économie

L'agriculture reste le secteur d'activité économique le plus important. La propriété de terres privées n’a été légalisée qu’en 1991, mais la vente de terres agricoles n’a commencé qu’après 2001. L’agriculture fournit plus des 2/5 du revenu national. La douceur du climat et les sols fertiles vous permettent de cultiver un grand nombre de cultures. La Moldavie est un important producteur de raisins et de produits vinicoles. Ses vergers apportent d'excellentes récoltes de prunes, d'abricots, de cerises et de pêches. La culture fruitière est concentrée au nord, dans les régions centrales et dans la vallée du Dniestr. Le tabac est une culture commerciale importante. La betterave à sucre est largement cultivée dans le pays et fournit des matières premières à de nombreuses sucreries. Le tournesol est cultivé pour l'huile végétale. Le maïs et le blé sont semés partout. ils sont consommés dans le pays, sont nourris et exportés. La production de viande représente moins de la moitié de la production agricole totale.La viande représentait environ la moitié de la viande, suivie du bœuf, de la volaille et de l'agneau.

En Moldavie, certaines industries lourdes se sont développées pendant la période soviétique, ainsi que des industries légères et alimentaires. La branche principale de l’industrie lourde est l’ingénierie mécanique, dont les principaux produits sont les moteurs électriques, le matériel électrique et agricole. Il existe une industrie chimique (plastiques, fibres synthétiques, peintures et vernis), ainsi que des matériaux de construction et du ciment. Parmi les biens de consommation, il y a les tissus, les vêtements, les réfrigérateurs, les meubles, les téléviseurs, les radios. L'industrie alimentaire est d'une grande importance. Selon les estimations du FMI, en Moldova (à l'exception de la Transnistrie), la part des produits alimentaires en 1995 représentait 50% de la production totale. L'industrie alimentaire produit une vaste gamme de produits, notamment des légumes et des fruits en conserve (confitures, gelées, jus de fruits), du sucre raffiné et de l'huile végétale. La Moldavie est connue pour ses vins, notamment les mousseux et le brandy.

Au début des années 90, l'industrie, y compris les industries extractives, la construction et la production d'énergie, représentait une part de plus en plus importante de l'économie moldave, en dépit d'un déclin général de la production. En 1995, l’industrie représentait 36,4% de l’augmentation du produit matériel net. En 1994, 19,4% de la population en âge de travailler était employée dans le secteur industriel. Dans la seconde moitié des années 90, la production industrielle a fortement diminué.

Pendant la période soviétique, la Moldavie était un importateur de matières premières industrielles, de produits manufacturés et de combustibles. Les principaux produits exportés étaient des produits agricoles frais et transformés. Après l’indépendance, le volume du commerce extérieur, qui était largement orienté vers les pays de la CEI, a fortement diminué, même si la part du commerce avec ces pays représentait plus des deux tiers du volume total des opérations de commerce extérieur. Les principaux partenaires commerciaux sont la Russie, l'Ukraine, la Roumanie, la Biélorussie et l'Allemagne. L'exportation est dominée par les produits agricoles (principalement le vin et le tabac), les tissus, les machines et les produits chimiques. Les principaux produits importés sont le pétrole, le gaz naturel, le charbon, les voitures et les produits alimentaires. En 1996, le déficit commercial de la Moldova a atteint 254,1 millions de dollars.

Ville de Balti (Bălți)

Balti - une ville en Moldavie. Situé à 120 km au nord-ouest de Chisinau sur la rivière Reut. La troisième plus grande ville du pays après Chisinau et Tiraspol. Balti est le centre économique et culturel de la région septentrionale. C'est pourquoi on l'appelle souvent la "capitale septentrionale".

Faits saillants

Balti est situé au nord de la Moldavie, à 120 km au nord-ouest de Chisinau, dans une plaine accidentée (Balti Steppe), au confluent de la rivière Reutsel et de Reut.

Reut traverse la ville du nord-est au sud-ouest, Reutsel - du sud-est au nord-ouest. La longueur totale de ces rivières sur le territoire de Balti est de 17 km. Les rivières Kopachanka et Flamyndae, les affluents du Reut, traversent également la ville. Toutes les rivières appartiennent au bassin du Dniestr. Il y a plusieurs lacs artificiels sur le territoire de Balti: City, Komsomolsk, Brick.

La superficie de la ville est de 41,42 km², la banlieue étant de 78 km². Les Balti se trouvent dans la zone de sismicité en 7 points. La structure du sol est composée de chernozem ordinaire et de limon sableux argileux.

Le climat

Le climat est continental tempéré. L'hiver est doux, bref, l'été est chaud, long. La température moyenne en janvier est de -4,5 ° C, en juillet de + 20,5 ° C. La température maximale absolue est de +38 ° C, le minimum absolu est de -32 ° C. Les vents dominants - nord-est et nord-ouest 2-5 m / s. Les précipitations annuelles sont de 350 à 450 mm, la majeure partie des précipitations tombant pendant la saison chaude.

Nom

Le mot "balti" (unité - balte) signifie littéralement "marais" (une autre signification est "flaques"). On pense que la ville a reçu ce nom car elle est située dans un marais.

Histoire

La première mention documentée de l'existence d'une colonie sur le site de la Balti moderne remonte à 1421. Cette année est considérée comme l'année de la fondation de la ville. A cette époque, le règlement faisait partie des biens de Ringaly, l'épouse du souverain moldave Alexandre le Bon.

À la fin du XVe siècle, il fut complètement incendié par les troupes de Khan Mengli I Gerai et aucune information sur la colonie détruite jusqu'au début du XVIIIe siècle.

En 1711, au cours de la campagne Prut de Pierre Ier, la colonie fut à nouveau incendiée (selon une version, par les Tatars, qui s'efforçaient de détruire la base de ravitaillement des troupes russes, et par l'autre par les troupes russes pendant la retraite.

En 1766, le souverain moldave Alexandre Gika fit don de terres le long du fleuve Reut au monastère Yassky de Saint-Spyridon et aux grands marchands - les frères Alexandre, Konstantin et Jordakia Panaite. Le village de Balti commence à être construit sur le domaine de Panahita, qui, à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle, est devenu un petit lieu de commerce.

En 1812, la Bessarabie est passée sous juridiction russe et, en 1818, lors de la création de la région de la Bessarabie, Balti a été nommé chef-lieu du district de Yassy. La même année, l'empereur Alexandre Ier rend visite à Balti. Pendant son séjour à Balti, l'empereur aurait appris la naissance de son neveu (le futur empereur Alexandre II) et avait ordonné que les Baltiens obtiennent le statut de ville en l'honneur de cet événement.

En 1856, l'impératrice Maria Alexandrovna rend visite à Balti.

En 1887, le district de Yassy a été renommé Beletsky (Balti). A cette époque, Balti vivait environ. 10 000 personnes, principalement des Juifs - 70%, dans la ville, il y avait 72 synagogues.

Situé à l'intersection de grandes routes (il reliait Tchernivtsi, Khotyn, Soroki à Chisinau, Bendery, Akkerman, Izmail), la ville devint peu à peu un centre commercial important pour la Bessarabie. Le sujet principal du commerce était le bétail.

L'importance de Balti a encore augmenté lorsque, en 1894, les chemins de fer Balti-Ungheni-Chisinau et Rybnitsa-Balti-Ocnita ont été construits. Au début du 20ème siècle, Balti était devenue une ville industrielle avec un commerce bien développé, une multitude d'usines et d'usines.

Le développement économique de Balti s'est poursuivi après l'adhésion de la Bessarabie à la Roumanie en 1918.

Les Juifs constituaient la majorité de la population de la ville. Selon le recensement roumain de 1930, sur 20 000 habitants, environ 20 000 étaient juifs, 10 000 roumains (moldaves) et 5 000 ukrainiens et russes.

Karts II, roi de Roumanie, s'est rendu à deux reprises à Beltsy: en 1924 (alors qu'il était encore prince héritier) et en 1935 (avec son fils, le futur roi Michel Ier).

Comme la plupart des villes moldaves, Balti a beaucoup souffert pendant la Seconde Guerre mondiale. La majeure partie de la population juive restante dans la ville a été détruite.

À l'époque soviétique, les Balti devinrent un centre industriel majeur doté du statut de ville de subordination républicaine.

En 1991, l'indépendance de la Moldavie a été proclamée. Dans les conditions de la crise économique provoquée par l’effondrement de l’URSS, la plupart des entreprises de la ville étaient sur le point de survivre. Le chômage et la forte baisse du niveau de vie ont poussé une partie importante de la population à quitter la ville. De 1989 à 2004, la population de Balti a diminué de 20%. La plupart des Juifs rentrent en Israël et immigrent dans d'autres pays.

En 1994, Balti a obtenu le statut de municipalité.

En 1998, à la suite de la réforme administrative et territoriale, Balti uyezd a été créée avec le centre dans la ville de Balti. Cependant, après la réforme inverse de 2003 (suppression des comtés et retour à la division en districts), Balti a retrouvé le statut d'unité administrative distincte n'appartenant à aucun des districts.

Dispositif administratif

La municipalité de Balti est une unité administrative et territoriale indépendante. La municipalité comprend les villages d'Elizavetovka et de Sadovoye.

Les autorités municipales sont le conseil municipal et le maire, qui dirige l'hôtel de ville.

Le conseil est composé de 35 conseillers élus pour un mandat de 4 ans.Selon les résultats des élections de 2007, la majorité des sièges au conseil municipal de Balti appartiennent au Parti des communistes (PCRM) - 21 sièges; 11 sièges appartiennent à des représentants d'autres partis, 3 sièges - à des candidats indépendants. Le conseil comprend deux factions: la faction PCRM (21 conseillers) et la faction Meleag («Edge»), qui comprend 2 conseillers indépendants et 4 représentants de différentes parties.

Le maire de la municipalité est également élu pour un mandat de 4 ans. Depuis 2001, le poste de maire est Vasily Panchuk, qui a été réélue à deux reprises: en 2003, lors d'élections extraordinaires (en raison de la réforme de la structure administrative et territoriale) et en 2007.

Population

Selon le Département de statistique et de sociologie de la République de Moldova, à compter du 1er janvier 2006, la population de la municipalité de Balti s'élevait à 127 600 personnes 2. Sur ce nombre, 122 700 personnes habitent la ville, 4 900 personnes dans des villages de banlieue (3 500 à Elizavetovka et 1 400 à Sadovoï).

Recensement de 2004

Selon le recensement de 2004, 127 561 personnes vivaient dans la municipalité de Balti. La population urbaine est de 122 669 habitants et la population rurale de 4892 habitants. Les hommes - 58 418 et les femmes - 69 143.

Composition religieuse: orthodoxe - 110 961, baptistes - 2609, catholiques - 990, adventistes du septième jour - 576, pentecôtistes - 487, évangéliques sinodo prestbiter - 296, rereştină după evahghelie - 166, évangéliques 47, reformats - 44, adhérents d'autres religions - 2161; athées - 544 personnes qui ne professent aucune religion - 3304, ont refusé d'indiquer leur religion - 5193.

Remarque: en 1897, le premier recensement de l'empire russe a été effectué. en 1930 - le recensement de la population de la Roumanie (en 1939, un autre recensement a été effectué, mais les données n'ont pas été traitées en raison du début de la Seconde Guerre mondiale); en 1959, 1970, 1979 et 1989, des recensements de la population dans l'ensemble de l'Union ont été effectués.

De l'industrie

Balti est un grand centre industriel. Il y a 40 entreprises dans la ville: industrie alimentaire, industrie légère, génie électrique et agricole, production de matériaux de construction, etc. Le volume annuel de la production industrielle, en prix moyens, est de 2,2 milliards de lei (2004).

Économie municipale

Le parc de logements à Balti compte 1 562 maisons (26 918 appartements) (2004).

Balti a 376 rues et 11 ponts routiers. La longueur totale de toutes les rues, allées et remblais est de 220,7 km, la superficie est de 1 478 500 km2. La longueur totale des trottoirs est de 218,4 km, les réseaux d’égout pluvial - 31,2 km. La durée de vie des routes municipales est de 10 ans ou plus, ce qui affecte leur état de couverture.

Balti est approvisionné par le Dniestr par le conduit d’eau Soroca ainsi que par des puits artésiens. Il y a 89 puits, la plupart d'entre eux sont détruits. En outre, la municipalité compte 36 réservoirs d'eau potable, 14 stations de pompage et 667 puits de mine. La dépréciation des réseaux d'approvisionnement en eau de la ville dépasse 70%.

Transport

Transport en commun

Le transport de passagers à Balti est assuré par les services de trolleybus et de bus, les bus privés, les taxis de route et de passagers. Le volume total du trafic pour l'année - 35,4 millions de passagers (2004). Les tarifs des transports publics sont réglementés par le conseil municipal (1,5 MDL dans un bus et 1 MDL dans un trolleybus, 2 MDL dans un taxi à itinéraire fixe).

Bus et taxis

Balti Bus Depot exploite 10 itinéraires réguliers à Balti et dans les banlieues de la municipalité. Il existe également environ 25 lignes de taxi à itinéraire fixe à Balti et dans les localités voisines, ainsi que des bus privés non réglementés par Balti Bus.

Trolleybus

Il y a trois lignes de trolleybus à Balti. La plupart des trolleybus utilisés par la Direction du trolleybus de Balti (MPTU) sont diverses modifications du ZiU russe (dont le plus récent a été fabriqué en 1992), du Skoda 14trM tchèque (2002) et de trois ACSM 20101 (2003-2004). ).

Taxi

À Balti, il existe un grand choix de services de taxi (plus de 5 compagnies), dont la plupart pratiquent un tarif fixe dans la ville. Trois services sont des filiales de sociétés républicaines moldaves de Chisinau, deux de sociétés balti.

La tarification "2,50 lei km / 0,50 lei par minute d'inactivité" est actuellement introduite par le gouvernement et fait l'objet de négociations difficiles par les syndicats des services de taxis.

Autoroutes

Balti a toujours été à l'intersection de routes importantes et constitue aujourd'hui un important centre de transport transmodal, notamment à l'intersection de l'autoroute principale européenne E583 (routes de classe B).

Le service de bus est un moyen efficace de voyager entre les villes de Moldavie, ainsi que les taxis (services publics ou privés). Balti est reliée à Chisinau par 127 km de l’autoroute construite à l’époque soviétique (une partie de la route est en bon état). En 2 heures de Balti, par la route, vous pouvez rejoindre l'Ukraine par le nord ou l'ouest et en 1 heure pour la Roumanie par le sud-ouest en passant par le poste de contrôle des douanes Skulyany-Skulyany ou à l'ouest par Stynka-Kosheshti, ce qui vous permet de Ville roumaine Iasi (104 km de Balti).

La gare routière de Balti est l’une des plus grandes de Moldavie et fournit un service de bus à toutes les colonies de peuplement, ainsi qu’aux services de bus européens (Eurolines) et internationaux.

Gares ferroviaires

Balti est la plus importante plaque tournante des transports dans le nord de la Moldavie. Elle comprend deux gares: les chemins de fer Balti-Slobodzeya et Balti-City. Les deux gares desservent des trains locaux et internationaux de passagers et de marchandises. Les trains de banlieue de service régulier comprennent des directions telles que Ocnita (nord), Rezina (est), Ungheni (sud-ouest) et aussi Chisinau. Le trajet en train jusqu'à Chisinau dure 6 heures (à 200 km de Balti en train).

Les aéroports

Il existe deux aéroports en activité dans la ville, dont l’un est international - l’aéroport international Balti-Lyadoveny, situé à quelques kilomètres au nord (près du village de Korleteni, anciennement Lyadoveny), moderne selon les normes soviétiques, construit dans les années 80 atterrissage des grands avions de ligne à réaction (une piste de 2.200 mètres). Pour le moment, il n'y a aucune information sur les vols réguliers.

Le deuxième aéroport pour petits avions est l’aéroport de Balti-Gorod, situé à la frontière est de la ville. Cet aéroport était l'aéroport le plus important de la région durant la Seconde Guerre mondiale.

Balti de nuit

La vie nocturne dans le centre de Balti s'articule autour de la place centrale de Vasile Alecsandri, l'une des plus grandes d'Europe. Ici vous pouvez trouver de nombreux cafés et restaurants avec une cuisine internationale (turque, japonaise). Une des activités préférées de Belchan est une promenade nocturne le long du boulevard de l’indépendance jusqu’à la place centrale.

En ce qui concerne la vie dans les clubs, les deux plus grands clubs du nord de la Moldavie se sont installés à Balti. Le Soho Club propose une large sélection de musique pour tous les goûts, connue pour ses soirées des années 80 le jeudi. Le Soho Club est situé près du centre-ville, dans le palais de la culture de Reut. L'A-Club est réputé pour ses soirées organisées le week-end du matin pour les jeunes visiteurs, tandis que ce club est le meilleur endroit pour organiser une fête après le travail mercredi, en face de la gare de Balti-Slobodzia (gare du Nord).

Faits intéressants

  • En juillet 1941, Reinhard Heydrich, chef de la direction générale de la sécurité impériale (lui-même Reichssicherheitshauptamt RSHA) effectua plusieurs vols au départ de Balti Airport-City dans son Messerschmitt Bf.109 modifié à titre privé pour des batailles aériennes. Heydrich a été abattu par la défense aérienne soviétique sur l'Ukraine et il a à peine réussi à échapper à la captivité.
  • Dans les années 1980, les autorités municipales ont délégué le maréchal Akhromeyev au Soviet suprême de l'Union soviétique. Il était l’un des proches alliés des putschistes de 1991, qui avaient tenté de renverser Gorbatchev du pouvoir.

Bender City

Benders - une ville de la Pridnestrovskaïa Moldavskaïa Respublika (Moldavie), principal port du fleuve Dniestr, le plus grand nœud ferroviaire du chemin de fer transnistrien. Toujours dans la langue roumaine est souvent utilisé l'ancien nom de la ville - Tigina.Le centre-ville comprend principalement des bâtiments de la fin du XIXe siècle au début du XXe siècle; à la périphérie se trouvent des complexes modernes de 5, 9 étages et les plus hauts complexes résidentiels de 14 à 16 étages. Il existe de nombreux monuments historiques et architecturaux à Bender.

Nom

Dans les lettres des dirigeants moldaves du milieu du XVe siècle, les noms Pyagnyakyacha, Tigina étaient alternativement mentionnés. Dans divers documents historiques, on trouve des variantes telles que Tungaty, Tungal, Pyagnyakyachyak, Pyagynyakyakou, Tyagin, Tiginov, Tigichul. En fait, ce sont des versions différentes du même nom, prononcées différemment par différentes nations au cours de différentes périodes historiques.

Il existe plusieurs versions de l’origine du nom "Tigina" et de ses dérivés. Le premier, Tatar, vient du fait que le nom provient d’un mot tatar qui signifie "prince" ou d’un nom tatar spécifique, Tigin, mentionné, par exemple, dans Karamzin. Un des princes tatares, fuyant l'expansion de la Lituanie ou de la Pologne dans ces lieux, pourrait donner le nom de la ville.

La deuxième version, slave, est basée sur le fait qu’il existe depuis longtemps un ferry pratique à travers le Dniestr. Au Xe siècle, ces lieux étaient habités par l'une des tribus slaves - Tivertsy, qui utilisait les mots "tirer", "pousser", "pousser", "pousser" pour désigner la traversée d'où le nom de la ville était allée.

En ce qui concerne le nom moderne de la ville, «Bendery», une légende existe depuis un certain temps, comme si elle voulait dire «je veux», et vient de la phrase que le sultan turc Suleiman le Magnifique a dite, voulant passionnément capturer la ville.

Auparavant, il existait une version selon laquelle "Bender" devrait être traduit par "forteresse au croisement". Plus tard, la version dominante était que le mot venait du persan, où il signifie "port", "port" ou "ville portuaire". En Iran, de nombreuses localités incluent le mot "Bender". Parmi eux figurent Bandar Abbas et Bandar Enzeli. Toutes ces villes portuaires.

Le nom "Bender" a été officiellement approuvé en 1541. Peu de temps avant la Grande Révolution socialiste d’octobre, le conseil municipal décida de changer son nom en Tigina en raison de son origine turque, mais les autorités de la province de Bessarabie n’approuvèrent pas cette décision.

Après l'avènement de la Bessarabie par la Roumanie en 1919, Bender est renommé Tigina. Bien que les habitants encore entre eux continuent à utiliser l'ancien nom. En 1940, la Bessarabie a été annexée à l'URSS et la ville a été rendue à son ancien nom, qui dure toujours (à l'exception de la période d'occupation de 1941-1944). À l'époque soviétique, l'idée de renommer la ville est revenue. Pour cela ont été suggérés des noms tels que Tkachenko, Dnestrovsk, etc.

Après l’arrivée au pouvoir des nationalistes en Moldova à la fin des années 80, l’idée de renommer la ville en Tigina a commencé à planer à nouveau, et ce nom a été activement introduit. Cependant, lors du référendum organisé en 1990, les habitants de la ville ont massivement rejeté le nom proposé par la nouvelle direction de la Moldavie. Les documents officiels moldaves utilisent le nom Bender et, dans le non officiel, souvent Tighina.

Parfois, le nom de la ville est associé au nom de Stepan Bandera, qui n'a rien à voir avec cela.

La géographie

Bendery est située dans la partie orientale de la Moldova et dans le sud-ouest de la République moldave de Transnistrie, sur la rive droite du Dniestr. Les banlieues est et nord-est de Bender (hauteurs de Borisov et Solar) atteignent 120–160 m d'altitude. Au sud de la partie centrale de la ville, d'ouest en est, passe un ravin naturel à travers lequel un ruisseau se jette dans le Dniestr. Dans la partie nord de Bender, on trouve des dépôts de calcaire scié, de sable, de gravier et de cailloux.

Bendery sont situés dans la zone de climat continental tempéré. La température moyenne en janvier est de 3,9 ° C et la moyenne en juillet est de 21 ° C. Les vents dominants sont du nord-ouest, du sud-est et du nord. Bender, comme toute la Moldavie, est située dans une zone sismiquement active, où des tremblements de terre se produisent souvent.Les sols de la région de Bender sont des chernozems, des couches de prairies inondables et des chernozems des prés. La ville produit du saule, de l'érable, de l'aulne et du peuplier. Dans le monde animal, il y a des lièvres, des canards, des faisans, des perdrix. Dans le Dniestr, il y a un aspic, une carpe cruciane, une daurade, un sandre, un bélier, une carpe argentée.

Histoire de la ville

Les premiers établissements sur le site de Bender sont apparus vers le IIe siècle av. e ... Aux III-IV siècles, les tribus de la culture Chernyakhov vivaient ici - les Thraces, plus tard les Scythes, les Bastariens et autres. À partir de la fin du V-début du VI siècles, des tribus slaviques interfluves du Dniestr-Prout se sont installées sur le territoire. Au cours des siècles suivants, ces terres devinrent le couloir d’entrée des tribus nomades des Polovtsy, des Pechenegs et des Torks. Du milieu du XIIIe siècle à 1345, la région était sous la domination des Tatars-Mongols, qui ont été forcés de quitter le Dniester-Prut en raison de la pression de la Hongrie, qui a alors atteint le sommet de son pouvoir. En 1359, la population locale se révolte contre la domination hongroise et crée la principauté moldave dirigée par Gosudar Bogdan I du Maramures.

Dans la principauté moldave

Au début du 15ème siècle, la principauté moldave couvrait le territoire des Carpates à la mer Noire avec la frontière orientale le long du Dniestr. La première mention de Bender figure dans le diplôme du souverain moldave Alexander Good du 8 octobre 1408, délivré aux marchands de Lviv. Cette charte donnait le droit de commercer dans les villes situées dans le Dniestr et Bender y faisait état sous le nom de Pyaganakach. Le diplôme rédigé en langue slave énumère les points de douane de l'État moldave, où les commerçants devaient payer les droits établis, y compris le Pyagyanakach: , et sur le gardien chaque panier douze sans le sou ... ". Dans la charte du 24 février 1452, la ville est appelée Tigina, en 1456 - Pyagnyakyach, et de 1460 à 1538, la ville s'appellera à nouveau Tigina.

Etienne III le Grand a placé des gardes sur le chemin des marchands de Lviv passant par Tigina. Le commerce a repris dans la ville, l'artisanat s'est développé. Stefan est même crédité de la construction de la forteresse de Tigina dans certaines sources non volatiles plus tardives, mais il ne fournit aucune référence à des preuves, aucune donnée sur le moment et les conditions de sa construction ou de ses caractéristiques. Tigin n'est pas mentionné dans la plupart des documents relatifs au règne d'Étienne III le Grand. La construction de la forteresse par Stephan à Bender est donc fort probablement un produit.

Sous domination turque

En août 1538, le sultan turc Sulaiman le Magnifique, à la tête de nombreuses troupes, attaqua la principauté moldave. Après des combats acharnés et à la suite de la trahison des boyards, les Turcs ont occupé tout le territoire du pays. Gospodremom a été nommé Stefan Lakusta, qui a consenti à l'annexion de Tigina par les Turcs. La ville et les 18 villages adjacents ont été transformés en un paradis turc appelé Bendery. Ceci informe la chronique polono-moldave, conservée à la Bibliothèque nationale de Varsovie. Il est dit que "le roi turc, étant resté un peu à Suceava, est rentré en Turquie et a ordonné de ne rien gâcher dans le pays. Cependant, avant cela, la Tigine moldave a pris l'un des châteaux". Selon le plan du célèbre architecte turc Koji Sinan, la forteresse de Bender a été construite sur le site des douanes.

La forteresse a été construite sur le modèle des forteresses d’Europe occidentale du type bastion. Il était entouré d'un haut mur de terre et d'un fossé profond, qui n'était jamais rempli d'eau. La forteresse était divisée en parties supérieure, inférieure et une citadelle. La superficie totale est d'environ 20 hectares. Sur le côté sud-ouest de la forteresse se trouvait posad. La position stratégique favorable sur la haute rive du Dniestr, près de son confluent avec la mer Noire, a fait de la ville l’une des places fortes de la lutte des Turcs contre la Russie. La forteresse de Bendery était appelée "un château fort dans les terres ottomanes".

En 1709, l'historien ukrainien Ivan Mazepa mourut à Bender, qui s'était enfui avec le roi de Suède Karl XII après sa défaite à la bataille de Poltava. En 1713, une bataille se déroula à Bender entre les troupes du roi suédois Karl XII et les Turcs, qui d'abord s'abritèrent à lui et à l'hetman Mazepa, puis tentèrent de les prendre en otage.

Pendant la guerre russo-turque de 1768-1774, en juillet-septembre 1770, l'armée russe, d'une puissance de 33 000 secondes, placée sous le commandement du comte Peter Ivanovich Panin, assiégea la forteresse de Bendery, défendue par la garnison turque de 18 000 hommes. Michael Illarionovich Kutuzov Pyotr Aleksandrovich Rumyantsev-Zadunaisky, Emelyan Ivanovich Pugachev, Pyotr Alekseevich Palen ont pris part à la prise. La forteresse a été prise avec de grandes pertes des deux côtés.

La deuxième prise de contrôle a eu lieu pendant la guerre russo-turque de 1787-1792 dans la nuit du 3 au 4 novembre 1789. Cette victoire était largement déterminée par les actions habiles du commandant de la cavalerie Kutuzov, qui avait brisé l'armée des trois mille Tatars de Budhak à l'approche de Bender, démoralisant ces défenseurs. Conformément aux promesses de Potemkine, toute la population musulmane de la ville a été relâchée avec la possibilité de vendre des maisons, des biens et du bétail. Conformément au traité de paix de Iasi de 1791, les terres situées à l'est du Dniestr ont été cédées à la Russie. Le territoire de la rive droite de la Principauté moldave, ainsi que Bender, est à nouveau passé aux mains de la Turquie.

Bender ne se retira finalement dans l'empire russe qu'en novembre 1806, pendant la guerre russo-turque de 1806-1812. Le 24 novembre 1806, le corps du général Meyendorf s'est approché de Bender. Ici, avec l'aide de la corruption, obligé les Turcs à les laisser entrer dans la forteresse. Ce n’est qu’après cela que le sultan a déclaré la guerre à la Russie. Meiendorf a ensuite officiellement déclaré que la garnison turque à partir de ce moment était considérée comme captive. Les opérations militaires ont commencé à être menées sur le Danube, Bender est également devenu une base arrière.

Dans le cadre de l'empire russe

Le 16 mai 1812, le traité de paix de Bucarest fut signé, aux termes duquel le territoire entre Prout et le Dniestr, appelé plus tard Bessarabia, était cédé à l'empire russe. Benders, par décret du 29 avril 1818, fut déclarée chef-lieu du comté. La ville a été construite selon un certain plan: à une distance de 500 mètres au sud de la forteresse, 8 rues larges étaient parallèles au Dniestr et 8 perpendiculairement. La colonisation de la ville a d'abord eu lieu aux dépens de la garnison, des responsables militaires et des employés, et plus tard aux dépens des Vieux-croyants et des serfs en fuite. En 1818, environ 5 100 personnes vivaient à Bendery. La ville était entourée de villages d'immigrants originaires de différentes régions de la Russie, notamment d'Ukraine et de Bessarabie.

À la place des ruines de la caserne turque, le 22 août 1815, la construction de la cathédrale de la Transfiguration, conçue comme un symbole de la libération de la terre du joug turc, débuta. Le dôme principal de la cathédrale est réalisé sous la forme d'un casque d'un ancien guerrier russe. Le 29 septembre 1827, la cathédrale fut consacrée, mais les œuvres continuèrent et ne furent peintes qu'en 1934 par le célèbre peintre et sculpteur moldave Alexander Plamadeala.

A. Pouchkine a rendu visite à Bender à plusieurs reprises lors de l'exil méridional du début du XIXe siècle. Il examina attentivement la forteresse de Bendery, discuta avec un participant à la bataille de Poltava avec le vieil Iskra, âgé de 135 ans, et avec lui, dans le village de Varnitsa, près de Bendery, recherchait la tombe de Mazepa. Ici, Pouchkine a rencontré le poète-décembriste Vladimir Fedoseyevich Rajewski et son ami du lycée Konstantin Karlovich Danzas.

Le 2 avril 1826, le blason de la ville est approuvé: "Le bouclier est divisé en deux champs: en haut, un aigle à deux têtes en or, orné d'une couronne en or, tenant des éclairs aux deux pattes, dont les flammes sont tournées vers le bas, Saint Georges le Grand Martyr et Victorieux, assis sur un cheval blanc et frappant un serpent; dans le bas, champ noir, un lion couché est représenté, en souvenir de la situation difficile dans la ville du roi XII, après la bataille de Poltava. Le même emblème est l'emblème officiel de la ville aujourd'hui.

En 1872, un nouveau blason Bender fut rédigé: "Dans un bouclier bleu azur, il y a un lion d'or aux yeux écarlates et sa langue sur ses pattes postérieures, le tout placé sur une ceinture d'argent à droite dentelée des deux côtés, chargée de 3 croissants noirs. Le bouclier est surmonté d'une couronne murale en argent et est entouré d'épis dorés, reliés par le ruban Alexander. " Le projet n'a pas été approuvé.

En 1871, les travaux de construction du tronçon ferroviaire Tiraspol-Chisinau et du pont sur le Dniestr. Environ 1 500 travailleurs ont été employés à la construction de cette route, dont 400 dans la région de Bender. Les conditions de travail étaient extrêmement difficiles et, par conséquent, des travailleurs désespérés du secteur Bender ont organisé une grève économique puis politique. Dans son rapport au procureur de la Cour de justice d'Odessa, le gouverneur de Novorossiisk et de Bessarab a écrit que la grève des travailleurs à Bendery est "un phénomène totalement nouveau qui, jusqu'à présent, ne s'est pas manifesté au sein de notre mouvement ouvrier".

En 1877, le chemin de fer Bendery-Galati a été construit, sur la construction duquel l'écrivain N. G. Garin-Mikhailovsky a travaillé comme ingénieur.

En 1912, les habitants de Bender fêtèrent le centenaire de la victoire dans la guerre patriotique de 1812 et de l’avènement de la Bessarabie en Russie. L'ouverture du monument à la gloire de la Russie (le 55ème régiment d'infanterie Podolsky) a été programmée à cette date.

En 1914, avec l'aide du président du comité du comté chargé de la viticulture et de la vinification, le baron A. Stuart, un musée est ouvert dans la ville.

Avec le début du 20ème siècle, la lutte révolutionnaire s'est étendue à la Bessarabie. En mars 1917, sous l'influence de la révolution de 1905-1907 et de la Grande Révolution socialiste d'octobre à Bender, le premier conseil moldave des députés ouvriers et soldats fut formé.

Dans le cadre de la Roumanie

Le pouvoir soviétique s'est établi à Bender au début de janvier 1918, mais cela n'a pas duré longtemps et, à la fin de 1917 et au début de 1918, l'intervention militaire de la Roumanie a commencé. La défense de Bender dura deux semaines mais, malgré une résistance obstinée, le 7 février 1918, la ville fut prise. Les envahisseurs ont brutalement agi avec les défenseurs. Près de la clôture du dépôt de la locomotive, ils ont tiré sur 500 défenseurs de la ville. Les gens l'appelaient "Black Fence". il y a eu une vague d'arrestations et de perquisitions. Les bolcheviks, dirigés par G. I. Borisov (le Vieux), sont entrés dans la clandestinité. Un éminent écrivain français, Henri Barbusse, a écrit sur le régime cruel imposé par les envahisseurs: "En Bessarabie, ils savent qu'il leur suffit de lever la tête quand elle s'envole."

Pendant vingt-deux ans, la Bessarabie faisait partie de la Roumanie. Pendant ce temps, la lutte du peuple contre le régime d'occupation n'a pas cessé. Le 27 mai 1919, le soulèvement armé de Bendery a commencé. Du côté des rebelles sont passés une partie des soldats des 4ème et 37ème régiments français. De nombreux soldats désertés de l'armée roumaine ont rejoint les rebelles. Après une certaine résistance, il jeta le drapeau blanc de la capitulation et toute la garnison de soldats roumains assis à la forteresse de Bendery. Mais après un certain temps, les forces fraîches des troupes roumaines ont été renvoyées à Bender, qui, après une préparation d'artillerie, a lancé une offensive contre la ville. Les rebelles n'ont duré qu'un jour. Malgré la défaite, le soulèvement armé de Bender eut un impact considérable sur le développement du mouvement communiste en Bessarabie, visant à restaurer le pouvoir soviétique et à s'unir à l'URSS. L'activité des groupes souterrains bolcheviques, qui dans leur travail était largement basée sur les organisations souterraines du Komsomol, puis sur le bloc des travailleurs légaux et des paysans, les organisations syndicales et les comités MOPR, s'est développée.

Après l'échec du soulèvement, de nombreux enseignants d'écoles secondaires et élémentaires de la ville ont refusé de prêter le serment d'allégeance à la Roumanie, pour laquelle ils ont été licenciés. En signe de protestation, de nombreux parents ont cessé de laisser les enfants aller à l'école et les lycéens ont abandonné leurs études.Les enseignants ont été remplacés par des immigrants de Prut. L'inégalité de salaire entre les enseignants roumains et bessarabiens persiste jusqu'à l'adhésion de la Bessarabie à l'URSS. La loi de 1934 sur l’enseignement primaire dans l’Etat garantit les privilèges des enseignants roumains. Dans les années 1930, le taux de romanisation a augmenté. Ils ont cessé de publier des journaux en russe, car parler en russe dans des lieux publics était passible d'amendes. Les ateliers de chemin de fer Bender ont été exportés en Roumanie, la ville a perdu son importance industrielle. La production à petite échelle prédominait, principalement saisonnière. Le commerce était principalement effectué par des marchands juifs. Le chômage a augmenté, la journée de travail atteignant souvent 13 heures.

Le journal roumain "Vää Basarabia" de mars 1936 dans l'article "Tigina - la capitale de l'infortuné" a écrit: "Dans la ville comme dans un cimetière. Partout un sceau de destruction lente mais sûre".

La frontière et les coutumes entre l'URSS et la Roumanie ont été établies le long du fleuve Dniestr. Les douanes sont très strictement gardées. Pour avoir approché la frontière au mauvais endroit, les contrevenants ont été menacés d’exécution. En Roumanie, la ville s'appelait Tighina. L'un des natifs de Bender à cette époque était le futur président de la Roumanie, E. Constantinescu.

Dans la composition de la RSS de Moldavie

Le 28 juin 1940, le territoire de la Bessarabie est devenu une partie intégrante de la RSS de Moldavie. Le développement de l'économie nationale a commencé à un rythme rapide. De vieilles entreprises ont été reconstruites, de nouvelles usines ont été construites, un réseau d’institutions médicales et médicales, des écoles et des jardins d’enfants élargi. L’éducation universelle et gratuite a été introduite, le transport ferroviaire a commencé à fonctionner, la production de conserves a été établie. À l'automne de 1940, le trafic de passagers a commencé sur le Dniestr entre Bendery et Akkerman. En 1941, la ville comptait déjà 32 petites entreprises, une centrale électrique, un port de jonction ferroviaire, une alimentation en eau, 14 écoles secondaires et primaires, une école pédagogique, 2 hôpitaux, 3 polycliniques, 3 bibliothèques, plusieurs cinémas et le théâtre amateur de la ville était ouvert. Une telle amélioration rapide dans les domaines économique et social a été rendue possible grâce à l’aide d’autres républiques fédérées.

Mais le 22 juin 1941, la grande guerre patriotique a commencé. Avec l'approche du front a commencé l'évacuation. Le 23 juillet 1941, l'armée rouge a quitté Bendery. Immédiatement après le début de l'occupation, un ghetto a été créé dans la ville. Au même moment, 58 Juifs ont été abattus dans le fossé de la forteresse de Bender, de nombreux juifs ont été tués dans la banlieue de Bender. Le 31 août 1941, l'Allemagne et la Roumanie ont signé à Bender un accord sur la déportation de juifs dans des camps de concentration en Transnistrie 5. Pendant trois ans, l'occupation germano-roumaine de la ville a duré. Bender a été libéré le 23 août 1944 lors de l'opération Yassy-Kishinev par le détachement regroupé du 68ème corps de carabiniers de la 57ème armée sous le commandement du lieutenant-colonel E.I. Ermakov. Les restes de la garnison fasciste retranchés dans la forteresse capitulèrent. Plus d'un millier de soldats de différentes nationalités sont morts dans des combats pour la ville. Ils sont enterrés dans des fosses communes sur la place des Héros. Il s’agit d’un panthéon ouvert surmonté d’un monument en forme de baïonnette triangulaire de fusil russe. Au pied - la flamme éternelle.

Pendant la guerre, la ville a été détruite presque à ras bord. Aucune entreprise industrielle ayant fonctionné avant la guerre n’a survécu à Bendery. Ont été détruits et pillés les conserves, les brasseries de distillerie, les moulins, les barattes à beurre, les centrales électriques et la plomberie. Les institutions socioculturelles ont été détruites. Le parc de logements a été détruit à 80%. Avec l'aide des républiques de l'Union, la ville a été reconstruite le plus rapidement possible et est devenue l'une des plus belles villes de Moldavie. Dans les années 50, la construction des plus grandes entreprises de la lumière, de l’alimentation et de l’électricité, qui constituent aujourd’hui la base de l’économie de la ville, a commencé. En 1956, la gare a été construite pas l'endroit a explosé pendant la grande guerre patriotique.

Dans les années 60 du 20e siècle, des entreprises du secteur de la lumière, de l'alimentation, de l'électricité et du travail du bois étaient implantées à Bendery, comme en témoigne le nouvel emblème de la ville approuvé en 1967. Le blason, qui a la forme d’un bouclier, représente le mur de l’ancienne forteresse de Bendery, les vagues bleues du Dniestr témoignent de l’ancien passé, la navette de tissage et son équipement, éclairés par la foudre, sont le symbole des principales industries. Au centre du blason se trouve une rose, symbole de la prospérité éternelle.

En 1944, la Bender Meat Factory a été fondée. En 1959, l'usine Electrofarfor est mise en service. La société était spécialisée dans la production d’isolateurs en céramique, isolants électriques, résistants à la chaleur, conçus pour compléter les appareils électroménagers, les éléments chauffants, les interrupteurs magnétiques, les contacteurs, les fusibles et autres équipements. En 1967, une usine d’extraction d’huile a été mise en service. Elle produit des huiles de tournesol et d’autres types d’huiles végétales. En 1975, l'usine de chaussures textiles Floare a été construite. Dans les années 1970, le combinat Bender Grain Products a été construit.

La ville a atteint sa plus grande prospérité dans le développement socio-économique au milieu des années 1980. Les plus grandes entreprises de la ville fournissaient leurs produits dans plus de 40 pays étrangers et dans toute l'Union soviétique.

Dans la composition du PMR

Les événements politiques du début des années 90 qui ont conduit à l'effondrement de l'URSS ont affecté l'histoire de Bender en mai-août 1992, lorsque les hostilités ont éclaté dans la ville pendant le conflit transnistrien. Bender a subi de graves dommages. Plus de 80 000 habitants sont devenus des réfugiés, environ 1 500 et demi ont été tués et blessés. La ville a subi des dommages irréparables d'un montant supérieur à 10 milliards de roubles aux prix de 1992.

La partie principale de la destruction est maintenant éliminée, mais les traces des combats se rappellent encore. En 1997, la ville a été récompensée par la plus haute distinction décernée par l'État non reconnu, l'Ordre de la République, au courage et à l'héroïsme manifestés par Bender pour protéger les conquêtes de la Transnistrie.

En 1993, 792 appartements d'une superficie totale de 44 800 m² ont été mis en service, un jardin d'enfants a été construit le long de la rue Timiryazev et une ligne de trolleybus a été ouverte entre Bendery et Tiraspol. Le président moldave transnistrien Igor Nikolayevich Smirnov a remis la médaille «Défenseur de la Transnistrie» à un groupe important de miliciens Bender.

Une plaque commémorative a été érigée sur le bâtiment de la brigade de pompiers en l'honneur des pompiers V. Pichkurenko et I. Chechelnitsky, qui ont été tués dans l'exercice de leurs fonctions pendant le conflit transnistrien. L’opérateur de la télévision de Bender, Valery Vozdvizhensky, également décédé au début du conflit transnistrien, a reçu à titre posthume le signe des forces patriotiques de la Russie «Pour la vérité et le courage».

Le siège de la société de la ville "Memory" a ouvert ses portes, réunissant les familles des défenseurs déchus de la ville.

En 1994, le cinquantième anniversaire de la libération des envahisseurs germano-roumains, le soixante-quinzième anniversaire de l'insurrection de Bendery, le quatre-vingtième anniversaire du musée d'histoire locale a été célébré à Bendery. Les anniversaires de 50 ans ont été célébrés par une usine de confection, une usine de traitement de la viande, une usine de produits laitiers, une usine de chaussures et une usine d’automobiles. Dans le dépôt des locomotives, le mémorial des employés des chemins de fer décédés lors de la défense de Bender en 1992 a été ouvert. Un marché de vêtements a été ouvert près de la gare Bendery-2.

En 1995, des élections ont eu lieu au conseil municipal des députés du peuple, au Soviet suprême de la République moldave transnistrienne et à un certain nombre de référendums: sur la constitution de la 14e armée russe en Transnistrie, sur l'adoption d'une nouvelle constitution et sur l'entrée de la République moldave transnistrienne dans la CEI, ainsi que sur le maintien de l'ordre de la République de Moldavie. . 62,7% des électeurs ont participé au référendum sur la 14ème armée, 93,6% ont voté pour. 62,6% des électeurs ont participé à un sondage sur les forces de l'ordre moldaves, dont 82,9% étaient contre la police moldave. Au début de 1995, à Bender, ainsi que dans l'ensemble de la Transnistrie, les comités exécutifs des villes et des districts ont été supprimés et des "administrations d'Etat" ont été mises en place.Par décret de Smirnov, le chef de l'administration d'Etat Bender a été nommé Tom Markovich Zenovich. La même année, 3 bâtiments résidentiels ont été mis en service (216 appartements), une maternité de 120 lits et un jardin d'enfants de 190 enfants. Une ligne de trolleybus a été ouverte entre le micro-district de Solnechny et le centre-ville.

En 1996, le département du gaz de Bender avait 40 ans, le personnel d’Electrofarfora a célébré le 30e anniversaire. Les 20 ans étaient l’usine de matériaux d’isolation thermique et l’usine de Pribor. 7 bâtiments résidentiels (300 appartements) ont été construits et rénovés. Dans le district de "Sunny" a ouvert une clinique pour enfants. Le théâtre folklorique Bendery a célébré son 50e anniversaire.

En 1997, un musée consacré au conflit transnistrien a ouvert ses portes. Il est situé dans le bâtiment du comité de travail où, pendant les hostilités, il y avait un poste de toilette. En 1998, on a célébré le 590e anniversaire de la première mention de Bender. Une nouvelle ligne de trolleybus a été ouverte reliant le centre-ville à la zone industrielle du sud. Cette année marque le 10e anniversaire du service environnemental Bender et le 40e anniversaire de l'usine de Moldavcabel. Cette année, plus de 500 sociétés à responsabilité limitée, environ 390 entreprises privées et 26 sociétés par actions ont été enregistrées dans la ville. Le 8 mai, le monument Black Tulip en l'honneur des Benderis décédés pendant la guerre en Afghanistan a été inauguré solennellement sur la place des Héros. Sur la rue Pouchkine, sur le site d'un jardin d'enfants détruit pendant le conflit armé, une place a été construite. L’industrie de Bender a beaucoup souffert de la faillite de la Russie en 1998, les exportations des entreprises de la ville vers la Russie s’élevant à 75-80%. Par rapport à l'année précédente, le volume de production de la ville a diminué de près de 25%. À l'été 1998, une inondation s'est produite dans le Dniestr. Le 27 juin, l'eau a atteint la barre des 11 mètres, la zone de loisirs de Merenesti a été complètement inondée et environ 600 enfants ont été évacués des camps de Yunost et de Kommunalnik. Les inondations ont duré jusqu'au 5 juillet.

En septembre 2003, le Conseil des députés du peuple de la RMP a approuvé le blason et le drapeau Bender. L'emblème est une réplique du blason de la ville depuis l'empire russe. Le drapeau est un bicolore horizontal reprenant les couleurs et le motif du blason.

Population

Selon le recensement de la RMP de 2004, la population totale de Bender (sans le village de Varnitsa) était de 105 010 personnes. Par rapport au recensement de 1989, la population de la ville a diminué. Le déclin de la population est principalement dû à l’émigration, qui a culminé de 1992 à 1996. Après 1996, la sortie de population de la ville a légèrement diminué. En 2004, 94 188 citoyens transnistriens, 28 464 Moldaves, 16 556 citoyens russes, 5 549 citoyens ukrainiens et 146 citoyens biélorusses vivaient à Bendery.

La composition ethnique des habitants de Bender se distingue par une proportion plus élevée de la population russe et ukrainienne, caractéristique des grandes villes de Transnistrie. Cette situation ethnique s'est formée dans la seconde moitié du XXe siècle. Avec l'effondrement de l'Union soviétique et le conflit militaire de 1992, l'exode de ressortissants juifs et allemands et d'autres peuples russophones de la ville s'est intensifié. Au début du 20ème siècle, 20 000 Juifs vivaient à Bendery (34,5% de la population). Si en 1989, 4,6 mille Juifs vivaient dans la ville, en 1997, ils étaient environ 1 000 (1,0%).

Économie

Le fonds foncier de la ville est de 9729 hectares. Les plus grandes entreprises de Bender sont une usine de réparation de navires, une usine de matériel électrique, une usine de construction de machines, Moldavkabel, une usine de porcelaine et de soie électriques, une fabrique de chaussures Tigina, une association de production Floare et une société de vêtements Vestra.

La ville compte 88 entreprises d’État, dont 57 industrielles, représentatives de lumière, alimentation, électricité, construction de machines, construction, etc., et 33 sont municipales, dont 12 logements et services publics, 5 services aux consommateurs et 6 commerces.Plus de 800 petites entreprises et plus de 2 000 entreprises individuelles apportent une contribution considérable au développement de l’économie. Au début de 2002, 12 entreprises de télécommunication étaient en activité dans la ville.

De 1990 à 2002, 44 maisons d'habitation ont été construites et mises en service. 9 km de routes. 5,7 km de réseaux d'alimentation en eau, 5 km de réseaux de chauffage, décharge pour déchets solides, 3 km de réseaux de gaz. Depuis 1993, Bender est reliée à Tiraspol par une ligne de trolleybus. La ligne de trolleybus a une longueur de 33,3 km. La ville dispose de 4 lignes de trolleybus et 1 interurbain. La longueur des routes de transport est supérieure à 140 km, la longueur du réseau de distribution d’eau est supérieure à 440 km. Les cintreuses consomment quotidiennement plus de 80 000 mètres cubes d'eau.

Le bureau des douanes de Bendery du Comité des douanes de PMR est situé à Bendery. La ville possède un vaste réseau d'institutions médicales et médicales.

Sport

Après l’adhésion de la Bessarabie à l’URSS, tous les sports ont commencé à se développer activement à Bendery. Le premier président du comité des sports de la ville d'après-guerre, Leonid Ivanovich Peretz, qui a reçu pour son travail le titre d'honnête travailleur culturel et sportif de l'URSS, a apporté une contribution importante.

L'histoire du football de Bendery raconte le livre de V. Kucherenko "Bender - il y a une vie." Le travail de l'entraîneur Anatoly Petrovich Delibalt, qui a créé une école pour les jeunes joueurs de football, est particulièrement remarquable. Il a reçu le titre de "Ouvrier émérite de la culture physique et des sports de la RSM". En mémoire de lui est organisé l'un des tournois de football urbains.

Les sportifs de Bendera ont connu un grand succès dans l'aviron sous la conduite de l'entraîneur honoré du RSSM Nikolai Alekseevich Tufanyuk. Ses élèves sont devenus plusieurs fois vainqueurs des championnats et des championnats de l'URSS. Dans le département d'aviron, plus de 150 maîtres de sports ont été formés. D'autres types d'aviron se développaient également - le canoë et le kayak.

Le septième champion de l'URSS en natation est devenu le membre bandit A. Badanov, lauréat du championnat d'URSS - E. Anashkina, champion du monde des cheminots - V. Efimov, le lauréat des Jeux des Balkans - V. Stolyarenko.

Le distingué entraîneur du MSSR, Gennady Nikolaevich Badanov, a grandement contribué au développement de la lutte classique. Un festival de lutte annuel a lieu dans sa mémoire. En 1992, son élève, Iosif Abramovich Geris, dirigeait l'école Bendery de la réserve olympique de lutte. Les entraîneurs de judo de Bender, Z. Chakal et G. V. Bujoryan sont connus.

Après l'effondrement de l'URSS, le développement du sport à Bendery ne s'est pas arrêté. L’athlète Inna Gliznutsa a participé aux Jeux olympiques de 1996. Elle a remporté la Coupe d'Europe en 1998 et a remporté la médaille d'argent aux Championnats du monde juniors. Dans les années 1990, l’équipe de basketball Bender, Floare, a joué avec succès. En 1994, elle remporta la première place du championnat de Moldavie. L’équipe "Floare" est devenue chaque année championne de la Moldavie en basketball jusqu’en 1999.

En 2003, un club de courses de rue dans les voitures particulières a été fondé à Bendery.

La ville a un club de football "Dinamo-Bender", participant au championnat de football de la Moldavie. L'entraîneur-chef du club est Yury Khadykin, le président est Alexander Korolev.

Forteresse Bender (Cetatea Bendér)

Bender Fortress - un monument d'architecture du XVIème siècle. Situé sur la rive droite du Dniestr, dans la ville moldave de Bender.

Histoire

La forteresse a été construite par le projet de l'architecte turc Sinan sur le modèle des forteresses de type bastion d'Europe occidentale. La construction a commencé en 1538 après l’incorporation de la ville dans l’empire ottoman. Il était entouré d'un haut mur de terre et d'un fossé profond, qui n'était jamais rempli d'eau. La forteresse était divisée en parties supérieure, inférieure et de la citadelle. La superficie totale est d'environ 20 hectares. Sur le côté sud-ouest de la forteresse se trouvait posad. La position stratégique favorable sur la haute rive du Dniestr, près de son confluent avec la mer Noire, a fait de la ville l’une des places fortes de la lutte des Turcs contre la Russie. La forteresse de Bendery était appelée "un château fort dans les terres ottomanes".La voyageuse et écrivaine turque Evliya Celebi a laissé l'une des premières descriptions de la forteresse.

Au fil des ans, plusieurs tentatives infructueuses ont été tentées pour s'emparer de la forteresse. À l'hiver 1540, l'armée moldave, dirigée par le souverain de l'empereur Alexander Root, assiégea la forteresse de Bendery mais ne parvint pas à la capturer. En 1574, le souverain Ion Voda Lyuty et les Cosaques de l'hetman Ivan Sverchesky, après la capture de Bucarest, approchèrent inopinément de Bender par plusieurs passages et assiégèrent la forteresse. Les Turcs ont été pris par surprise. L'armée moldo-cosaque occupa rapidement la banlieue, mais les murs de la forteresse résistent. En raison de la fatigue des troupes, le souverain organisa un camp à la hauteur dominante au nord-ouest de la forteresse, mais le nouvel assaut ne put être lancé, de gros renforts turcs arrivant d’Ackermann. Ion Voda a vaincu l'ennemi, mais le sultan turc a ordonné au Khan de Crimée de rassembler une armée et de s'installer sur le Danube. En apprenant cela, Ion Voda fut forcé de lever le siège de Bender.

En 1584, les Turcs ont forcé le souverain moldave, Peter le Lame, à réparer la forteresse de Bendery. En 1594, les cosaques Zaporozhye, dirigés par l'hetman Gregory Loboda et Severin Nalyvayko, tentèrent de s'emparer de la forteresse. La Posad fut à nouveau brûlée, mais ne parvint pas à s'emparer de la forteresse. Les forces moldaves et cosaques étaient trop petites pour capturer l'une des forteresses turques les plus protégées. En outre, aucun des assiégeants ne disposait de l'artillerie appropriée nécessaire à l'assaut.

Guerres russo-turques

Pendant les guerres russo-turques des XVIII-XIX siècles, la forteresse de Bendery fut prise trois fois par les troupes russes.

En juillet-septembre 1770, l'armée russe, d'une durée de 33 000 secondes, sous le commandement du comte Peter Ivanovich Panin, assiégea la forteresse de Bendery, défendue par la garnison turque de 18 000 hommes. Le régiment de Cosaques du Don participa au siège, dans les rangs desquels se battit le futur chef du soulèvement paysan cosaque, Emelyan Pougatchev. Dans la nuit du 15 au 16 septembre 1770, après un siège de deux mois, l'armée russe commença l'assaut de la forteresse. On promettait une récompense à ceux qui escaladaient le puits en premier: les officiers recevaient le rang en une étape et les soldats avaient chacun 100 policiers. L’attaque a commencé avec l’explosion du "Globe de compression" pesant 400 kilos de poudre à canon.

La forteresse a été prise après un lourd et sanglant combat au corps-à-corps et les combats à l'intérieur de la forteresse ont touché presque chaque maison. Les Turcs ont tué 5 000 personnes, 2 000 ont été faits prisonniers et 2 000 ont pris la fuite. Le russe a perdu lors de l'attaque plus d'un cinquième de l'armée entière (plus de 6 000 personnes). L'assaut Bender est devenu la bataille la plus sanglante pour la Russie dans la guerre de 1768-1774. "Plus il y avait de choses à perdre et si peu à obtenir, mieux valait ne pas prendre Bender du tout", a répondu l'impératrice russe Catherine II à cet événement. Cependant, son indignation était sans fondement. Prendre Bender n’était pas une victoire ordinaire, mais un coup dur porté à l’armée turque. Les Turcs ont même déclaré trois jours de deuil à ce sujet. Après la chute de Bender, l’interfluve Dniester-Prut est passé sous le contrôle des troupes russes. Pour la capture de Bender Panin a reçu l'Ordre de Saint-Georges, 1er degré. La guerre russo-turque de 1768 - 1774 se termina par la signature de la paix Kuchuk-Kaynardzhi, aux termes de laquelle toute la Moldavie, y compris la forteresse de Bendery, se replia de nouveau en Turquie.

En 1789, pendant la guerre russo-turque de 1787-1792, l'armée russe placée sous le commandement de Suvorov remporta une brillante victoire à Rymnik. Après cela, dans la nuit du 3 au 4 novembre 1789, la forteresse de Bendery se rendit sans résistance aux troupes russes commandées par le prince Potyomkine-Taurian. Cette victoire était largement déterminée par les actions habiles du commandant de la cavalerie Kutuzov, qui brisa les trois mille soldats des Tatars de Budzhak à la périphérie de Bender, démoralisant ainsi complètement l'ennemi. Les Turcs ont remis les clés à la forteresse G. A.Potyomkin-Tavrichesky, dont la tente était située sur la colline de Borisov, au nord-ouest de la forteresse, à la même distance du Bic et de la forteresse, entre les routes menant à Kalfa et à Gura-Bykului. Conformément aux promesses de Potemkine, toute la population musulmane de la ville a été relâchée avec la possibilité de vendre des maisons, des biens et du bétail. Pour entrer dans les possessions turques depuis le train russe, 4 000 fournitures et produits alimentaires ont été alloués. Les trophées de l'armée russe ont reçu plus de trois cents armes à feu avec des munitions, 12 000 livres de poudre à canon, 22 000 livres de craquelins, 24 000 trimestres de farine et bien plus encore.

Conformément au traité de paix de Iasi de 1791, les terres situées à l'est du Dniestr ont été cédées à la Russie. Le territoire de la rive droite de la Principauté moldave, ainsi que Bender, est à nouveau passé aux mains de la Turquie. L'église orthodoxe Saint-Georges de la forteresse est redevenue une mosquée musulmane et les fortifications ont été renforcées.

Bender ne se retira finalement dans l'empire russe qu'en novembre 1806, pendant la guerre russo-turque de 1806-1812. Alexandre Ier, sans déclarer la guerre, envoya des troupes dans les principautés du Danube sous le prétexte de "l'exécution de l'union russo-turque". Le 24 novembre 1806, le corps du général Meyendorf s'est approché de Bender. Ici, avec l'aide de la corruption, obligé les Turcs à les laisser entrer dans la forteresse. Tous les postes russo-turcs ont été installés aux portes. Dans le même scénario, l'armée russe est entrée à Hotin, Akkerman et Kiliyu. Ce n’est qu’après cela que le sultan a déclaré la guerre à la Russie. Meiendorf a ensuite officiellement déclaré que la garnison turque à partir de ce moment était considérée comme captive. Les opérations militaires ont commencé à être menées sur le Danube, Bender est également devenu une base arrière.

Forteresse Bender dans l'empire russe

Le 16 mai 1812, conformément au traité de paix de Bucarest, la forteresse fut cédée à la Russie. Selon les déclarations des forteresses russes régulières de 1816, il est déjà classé parmi les forteresses de 2e classe. À partir de la seconde moitié du 19ème siècle, le 55ème régiment de Podolsky y est affecté. La forteresse a été reconstruite plus d'une fois. Pendant la campagne de Crimée, quelques travaux de défense y ont été réalisés et en 1863, l'armement a été renforcé. À la fin des années 60 du XIXe siècle, sous la direction du général Totleben, la forteresse fut à nouveau renforcée. Au cours des guerres russo-turques de 1877-1878, des entrepôts de dynamite, des outils de bar et un télégraphe mobile ont été aménagés à Bendery. La forteresse fut finalement abolie en 1897.

Le déploiement de pièces au XXème siècle

À partir des années 1920, des troupes roumaines ont été stationnées dans la forteresse, puis à côté, en 1940-1941, de forces soviétiques, en 1941-1944, avec une unité roumaine, une unité allemande et à partir de 1944. À l'époque soviétique, une brigade de roquettes de la 14ème armée, un régiment de pontons et un atelier de réparation de voitures étaient postés dans la forteresse. Depuis 1996, une unité militaire de l'armée moldave transnistrienne non reconnue est stationnée dans la forteresse et à proximité.

La forteresse de Bender aujourd'hui

En 2008, la reconstruction prévue de la forteresse. La reconstruction (achèvement) est dirigée par le ministère de l'Intérieur de la RMP. Le 8 octobre 2008, une reconstruction théâtrale de la prise de la forteresse de Bender en 1770 a eu lieu.

Sur le territoire de la forteresse, une allée de gloire a été créée pour la gloire des commandants russes, sur laquelle se trouvent les monuments des grands commandants. Il existe également un monument à la Constitution de Philip Orlyk et un buste au baron Munchhausen, qui a traversé la forteresse à la volée.

Il y a deux musées dans la forteresse: l'histoire de la forteresse Bendery et les instruments de torture médiévaux.

En octobre 2012, une boutique de souvenirs «Besiktas» a commencé à fonctionner. Vous pourrez y acheter une variété de souvenirs, calendriers et aimants illustrant la forteresse Bendery, ainsi que des souvenirs en bois et en céramique.

Le 12 septembre 2008, le premier service religieux a eu lieu sur le territoire de la forteresse dans l'église du Saint-Prince Alexandre Nevsky et a été béni pour le début des travaux de restauration.

En novembre 2012, un musée d'instruments de torture médiévaux a été ouvert sur le territoire de la forteresse. Les expositions du musée sont de faux échantillons d'outils et d'instruments de torture.L'histoire du musée a commencé avec la tour de la prison, dans laquelle les officiers du ministère de l'Intérieur ont examiné les travaux de restauration. On croyait au sein de la population que les révolutionnaires étaient autrefois retenus dans cette tour, mais en réalité ils ne l'ont jamais été ici. Ils ont été emprisonnés pour pillage, vol qualifié, vol, mais il y avait un ensemble nécessaire de chaînes et de menottes. En conséquence, des instruments d’enquête plus sophistiqués s’y sont ajoutés (fauteuil d’interrogatoire, vigile ou berceau de Judas, sabot de fer, torture à la poire, concasseur de genou, chèvres poignardées, dame de fer).

En novembre 2013, les travaux de restauration des deux tours de la forteresse se sont poursuivis. Six tours de la citadelle ont déjà été restaurées. En décembre de la même année, la peinture de l'église fortifiée du Saint-Prince Alexandre Nevsky a été achevée. En 2013, la fréquentation de la forteresse a été multipliée par 4 et s'est élevée à 14 000 personnes.

En 2014, l'aménagement du stand de tir à l'arbalète, situé derrière la poudrière, entre les murs de la citadelle et la cave elle-même. La distance maximale par rapport aux cibles - vingt-cinq mètres et la distance minimale - sept. La même année, la reconstruction de la basse forteresse commence.

Bender fortress sur les billets de banque

Le premier billet sur lequel l'image de la forteresse de Bendery a été placée était le billet de banque d'une valeur de 100 lei RM de l'édition 1992. En 2000, la Banque républicaine de Transnistrie a mis en circulation un billet de banque d'une valeur de 25 roubles de la RMP, au verso duquel est représenté un monument de la gloire russe sur fond de la forteresse de Bender. En 2006, la Banque républicaine de Transnistrie a de nouveau placé l’image de la forteresse de Bender sur les billets de banque. Cette fois sur une pièce d'argent d'une valeur de 100 roubles du PMR dans la série Ancient Fortresses on the Dniester.

Informations pratiques

Temps de travail

La forteresse de Bender fonctionne sept jours sur sept, de 9 heures à 18 heures en été et de 10 heures à 16 heures en hiver.

Coût de

Le billet d'entrée au territoire de la forteresse de Bendery avec une visite au musée de la forteresse de Bendery et au musée des instruments de torture médiévaux est de 25 roubles pour les citoyens moldaves et voisins et de 50 roubles pour les citoyens de pays lointains.

Les visites guidées sont facturées séparément.

Pour les enfants de moins de 16 ans, les écoliers, les étudiants et les catégories de citoyens privilégiées établies par la loi moldave, le prix du billet d'entrée est réduit à 50%, et les avantages s'appliquent également aux employés des musées.

Comment s'y rendre

Ceux qui voyagent en voiture de Tiraspol doivent conduire jusqu'à la sortie en direction de Chisinau, le long des douves de la forteresse jusqu'à la station-service Tiras-oil, en face de la station-service à droite, vous verrez la bannière de la forteresse, tournez à droite et suivez les panneaux jusqu'au checkpoint 3. Si vous voyagez en transports en commun, il est préférable d’aller au marché de la ville, sur le trolleybus ou en minibus, à la même station-service, ou de demander à s’arrêter à l’usine CARM en train de tourner. De Chisinau, c'est encore plus simple: tous les minibus de Chisinau passent par cette station-service. Mais si vous venez de Chisinau, n’oubliez pas d’échanger votre monnaie contre des roubles PMR - le supermarché Sheriff, qui se trouve près du cimetière commémoratif historique militaire ou près de la succursale d’Eximbank, se trouve à proximité.

Arc géodésique de Struve

La vue fait référence aux pays: Biélorussie, Norvège, Suède, Finlande, Russie, Estonie, Lettonie, Lituanie, Ukraine, Moldova (Moldova)

Arc Struve - un monument unique de science et de technologie situé immédiatement sur le territoire de dix pays européens. L'arc est une chaîne d'anciens points de triangulation s'étendant sur 2 820 km, ce qui en fait le monument le plus long du monde.

La pointe la plus méridionale de l'arc de Struve dans le village de Staraya Nekrasovka (région d'Odessa), en Ukraine, Doug Struve sur la carte politique moderne. Les points rouges indiquent les objets préservés.

Un arc orienté du nord au sud et longeant approximativement le méridien de longitude orientale à 25 degrés provient de la «pointe de Fuglenes», située sur la côte de la mer de Barents, près de la ville norvégienne de Hammerfest (70 ° de latitude nord), puis suit au sud - huit autres pays d’Europe du Nord et de l’Est (un peu à l’est de Helsinki, Tallinn, Riga et Vilnius, et sensiblement à l’ouest de Minsk et de Kiev, près de Chisinau) et se termine près de la côte de la mer Noire, à l’extrême sud-ouest de l’Ukraine Ismaël - "Poo CT Staro-Nekrasovka « (45 ° de latitude nord).

Histoire

Ces points d'observation géodésiques ont été posés dans la période 1816-1855. Les travaux ont été effectués sous la direction du célèbre astronome et géodésiste russe de l'époque, Friedrich Georg Wilhelm (Vasily Yakovlevich) Struve, 1793-1864, académicien de l'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg, fondateur et premier directeur de l'observatoire Pulkovo.

Le point le plus au nord de Dugi Struve, Hammerfest, Norvège

Karl Tenner, 1783-1859, était directement impliqué dans des enquêtes sur le terrain. Il était un arpenteur militaire, un colonel et, plus tard, un lieutenant général. Tenner était accompagné d'un groupe d'assistants, de guides et de soldats.

Point "Point Z" en Russie, sur l'île de Gogland

Ainsi, Struve a produit la première mesure fiable d’un grand segment de l’arc du méridien terrestre. Cela lui a permis de déterminer avec précision la taille et la forme de notre planète, ce qui a constitué une étape importante dans le développement des sciences de la Terre et a considérablement avancé l'ensemble du secteur de la cartographie topographique. Selon les résultats de ses recherches et à l'issue de tous les calculs, Struve a écrit un excellent travail: «L'arc du méridien de 25 ° 20 'situé entre le Danube et la mer Arctique, mesuré de 1816 à 1855».

La précision de ces calculs s’est avérée tout simplement étonnante: la "vérification" par satellite moderne de la technologie utilisée par Struve il y a plus de 150 ans donnait une différence négligeable. Cependant, à cette époque, c’était non seulement la mesure de degré la plus précise, mais aussi la plus ambitieuse: après tout, un segment énorme était recouvert par la latitude - environ 25 degrés (ou 1/14 de la circonférence de la Terre). Les résultats de ces mesures pour tout le siècle (avant l'avènement des méthodes satellites en géodésie déjà au milieu du 20e siècle) ont été utilisés pour calculer les paramètres de l'ellipsoïde de la Terre.

Points de l'Arc de Struve

Shchekot, district d'Ivanovo, Biélorussie

Initialement, "l'arc" était constitué de 258 "triangles" géodésiques (polygones) adjacents, construits du nord au sud en une sorte de "chaîne", avec 265 points de base de triangulation situés aux coins de ces "triangles". Toutefois, tous les points initiaux n’ont pas été découverts au cours de recherches spéciales et de travaux géodésiques entrepris ces dernières années avec la coopération active de scientifiques des pays concernés. En outre, nombre d’entre eux ont été gravement endommagés. Par conséquent, seuls les sites les mieux préservés ont été inclus dans le site du patrimoine mondial - seulement 34 (dont 5 en Biélorussie, 4 en Ukraine, 2 en Russie et 1 en Moldavie). Les deux points de triangulation russes sont situés sur la petite île de Gogland dans le golfe de Finlande - il s'agit des points «Myakipällus Point» et «Point Z».

Les points de pivotement de ce réseau de triangulation étaient marqués au sol de différentes manières, tels que des creux creusés dans les rochers, des croix de fer, des pyramides de pierre ou des obélisques spécialement aménagés. Souvent, un tel objet était marqué avec des briques de grès posées au fond de la fosse ou un cube de granit avec une cavité remplie de plomb posée dans une fosse avec des pavés. De nos jours, cet ancien marquage est en cours de mise à jour, des signes spéciaux sont établis sur les anciens points de triangulation.

L’arc «Struve» est un élément vraiment unique de la Liste du patrimoine mondial: d’une part, car c’est le seul de toute cette liste qui «affecte les intérêts» de tant d’États (seulement 10), d’autre part, car jusqu’en 2005La Liste ne contenait aucun objet aussi étroitement lié aux problèmes de géodésie et de cartographie.

Pièce "Arc Struve"

Le 29 décembre 2006, la Banque nationale de la République du Bélarus a émis la pièce en argent "Doug Struve". D'une valeur nominale de 20 roubles, il était de forme carrée et pesait 33,62 grammes, mais ce n'était pas du tout qu'il glorifiait la pièce de monnaie - au lieu de la longueur réelle de l'Arc, il faisait 2 820 km, mais 2,880 km! Dès qu'un malentendu malheureux a été découvert, la pièce a immédiatement été retirée de la circulation, mais cela n'a fait que stimuler l'intérêt des collectionneurs. Un tirage relativement petit (seulement 5 000 exemplaires) s'est vendu instantanément. Maintenant, une pièce avec des données erronées est considérée comme une rareté et est vendue aux enchères pour des sommes importantes.

Voyage aux points de l'Arc Struve

Point dans le village de Rud, Moldavie

Voyage à travers les points de la Struge est bien combiné avec une activité de plein air passionnante. Par exemple, pour la nuit, vous pouvez rester dans un manoir rural. Et ce sera une aventure romantique inoubliable. Dans le district de Shchuchin, dans le village d’Obrub (non loin de la station géodésique de Lopaty), vous serez accueillis par les hôtes accueillants du Manoir des cygnes. En plus d'une chambre confortable et d'un délicieux dîner, un bain russe sur le lac, deux piscines, un billard et une table de ping-pong sont spécialement réservés aux voyageurs. Un autre domaine, "Winch", est situé dans le village de Degtyary (district de Shchuchinsky). Les anciens domaines, les forêts, les rivières et les lacs entourent le domaine. Ici, à l'état sauvage, vous pouvez rencontrer librement un castor ou un renard, et passer la nuit dans une vraie maison de village vous rappellera longtemps l'hospitalité biélorusse authentique.

En Biélorussie, Dougou a été immortalisé avec plusieurs monuments. Ainsi, une stèle noire d'environ 1,5 m de haut, surmontée d'un globe terrestre de 100 livres au contour de la Biélorussie, parle d'un point situé près de la ville de Chekoutsk. La ligne du Dougie Struve la traverse avec la marque "Chakutsk" en biélorusse. Exactement la même stèle avec les inscriptions "Lyaskovichi" et "Asaunschy", vous trouverez près des villages du même nom. Les mesures géodésiques ponctuelles à Chekoutsk sont particulièrement intéressantes. Il a été ouvert il y a quelques années. Un cube avec un point de mesure cruciforme, daté de 1825, reposait dans le sol, à une profondeur d'environ un mètre. En passant, les scientifiques disent que, malgré les changements temporaires sur le terrain, la différence entre les mesures modernes et anciennes du méridien était inférieure à 3,5 cm.

Ville de Chisinau (Chişinău)

Chisinau - la capitale de la République de Moldova. La plus grande ville de Moldavie, son centre économique et culturel, est située dans le centre du pays, au bord du Bic. Chisinau a un statut spécial dans la division administrative de la Moldavie - c'est une municipalité. La structure de la municipalité de Chisinau comprend: la municipalité de Chisinau elle-même, 6 villes (Sîngera, Durlesti, Vatra, Codru, Vadul-lui-Voda, Cricova) et 25 localités, regroupées en 13 communes. Chisinau est mentionné pour la première fois dans la charte de 1436. Il a reçu le statut de ville en 1818, peu après son adhésion à l'Empire russe, et le statut de municipalité en 1995. La population de Chisinau et de sa banlieue en 2017 est d'environ 820 500 habitants.

Nom

La version la plus courante, notée il y a plus de 125 ans dans le calendrier de Novorossiisk, relie le nom de la ville à l'ancien nom roumain, Chişla nouă était pleine de connaissances - un nouveau hameau. Le mot "chişla" est un emprunt du mot turc kışla avec le sens de "caserne". En Bessarabie, ce mot est couramment utilisé et signifie "petit village, ferme". En raison de la nature de la formation du nom (une partie est turcophone, l'autre est roumaine), les chercheurs modernes doutent de la validité de ce point de vue.

Initialement, les toponymes avec l'élément de Kishenov se retrouvent dans des documents provenant de territoires capturés par les Turcs au XVe siècle. puis, pendant plusieurs siècles, demeura un lieu de concentration de nomades. Il est donc raisonnable de supposer que le nom de la ville n’est pas d’origine romane, mais d’origine turque.Les partisans de cette version pensent que ce mot provient du mot polovtsien de lapidation ("kesene"), qui signifie "lieu de sépulture, mausolée". Dans de nombreux endroits, au nom desquels faisait partie du kisheny, par exemple Kishenki, il existait autrefois des signes extérieurs d'anciens lieux de sépulture - sous la forme de mausolées, de monuments et de pierres tombales. Ces sépultures pourraient appartenir aux Pechenegs et à Polovtsy, qui vivaient dans la région de la mer Noire au début du 2e millénaire de notre ère. ou les Tatars-Mongols, qui occupèrent cette terre au 13ème siècle. De même, dans la région de l'actuel Chisinau, il y avait même des sépultures de Pecheneg, témoignent des fouilles archéologiques.

D'autres versions associent ce nom au hongrois Kisjenő - “Petit Jeno” (Jeno est l'une des tribus hongroises qui est arrivée en Europe en 896). Dans l'ouest de la Roumanie, à la frontière avec la Hongrie, il y a la ville de Kisjenő, ou Chişineu, mais rien n'indique de l'origine des noms de ces villes.

Après l'effondrement de l'Union soviétique, on a eu tendance à changer le nom des colonies de peuplement en Moldavie, en particulier l'introduction active du mot Chisinau en russe. En Moldavie moderne, ce nom est souvent utilisé dans les documents officiels et non officiels en russe. Cependant, selon les règles de la langue russe, le nom correct de la ville est Chisinau.

La géographie

Chisinau est situé dans la région centrale de la Moldavie à 47 ° 0. sh. et 28 ° 51'B. à 85 m d'altitude dans la plaine d'Europe orientale. La ville se dresse sur sept collines et s'étend le long de la rivière Bull, le tributaire de droite du Dniestr. Une partie de Chisinau sur la rive droite du Taureau est occupée par des terrasses inondables séparées par la vallée du ruisseau Durleshti et par plusieurs poutres (Malaya Malina, Bolshaya Malina et le ravin de Muncheshtskaya ramifié). La pente de la rive gauche de la vallée du Taureau se compose de deux terrasses, la première descendant doucement vers la rivière et la seconde située à une altitude de 60 à 90 m.

La ville est située dans la zone boisée élevée de Codr. Le sol est dominé par le chernozem, idéal pour le développement de l'agriculture. Parmi les minéraux, le calcaire est répandu, riche en fossiles bien conservés. Les sables calcaires et les marnes sont plus profonds.

Le climat

Chisinau se situe dans une zone de climat continental relativement doux et tempéré, avec des étés chauds et secs et des hivers froids et venteux.

Les premières mesures météorologiques effectuées dans la ville remontent à 1884. Selon les données du début du XXe siècle, la température annuelle moyenne de l'air était d'environ 10,2 ° C et les précipitations annuelles moyennes étaient de 468 mm. Selon les données des années 1970, la température moyenne en janvier était de -3,5 ° C, en juillet de + 21,5 ° C.

Au cours de l'année, il y a environ 2215 heures de soleil, dont 329 en juillet et seulement 54 heures en décembre. La température moyenne annuelle est de 9.6 ° C et le niveau de précipitation est de 547 mm / m². "L'été" commence début mai. La température moyenne est de 20-25 ° C et atteint parfois 35-40 ° C dans le centre-ville. Les pluies sont rares mais fortes. La température moyenne en janvier est d'environ -3,2 ° C, le thermomètre tombe rarement en dessous de -10 ° C. Au printemps et en automne, la température varie entre 18 et 22 ° C, les précipitations sont plus abondantes qu'en été.

Flore

Chisinau est considérée comme l'une des villes les plus vertes d'Europe. Presque toutes les rues de la ville poussent des arbres et en été, la ville est entourée de verdure. Il existe à Chisinau de nombreuses places et parcs dans lesquels poussent plus de 50 espèces d'arbres, d'arbustes et de lianes, typiques de la Moldavie (peuplier, marronnier d'Inde, acacia, érable, saule, tilleul, frêne, catalpa, bouleau, épinette, etc.), ainsi et espèces rares (cèdre, fagot canadien, glycine, genévrier vierge). L'acacia blanc, l'érable d'Amérique, le tilleul à petites feuilles et l'orme sont communs. La végétation naturelle est progressivement remplacée par de nouvelles plantations, parmi lesquelles on trouve le plus souvent des marronniers, des sycomores, des sophoras, des érables et des formes décoratives de cerisiers. Des peupliers (pyramidaux, canadiens, gris, hybrides) sont plantés autour des lacs et dans de nombreuses rues. Dans les parcs et le long des rues, de nombreux espaces verts en buis, privet, spirée.

La faune

Environ 14 espèces d’oiseaux et 14 espèces d’amphibiens vivent dans les parcs de la ville. Parmi les mammifères de la ville, il y a un hérisson, une taupe européenne, des putois, une martre et une chauve-souris. De plus, il existe des protéines et des souris des champs. Visites connues de la ville des renards et des lièvres. Parmi les oiseaux, il existe plusieurs espèces de pigeons, ainsi que des martinets, des étourneaux, des hirondelles, des mésanges, des pics et des moineaux. Dans certaines zones de la ville, des habitats de faucons pèlerins ont été observés. La composition des espèces de reptiles et d'amphibiens n'est pas riche. Il y a déjà des lézards de sable, des crapauds, des grenouilles, des triton, etc. Environ 20 espèces de poissons vivent dans le lac du parc Valea Morilor: perche, carpe, brème, etc. Des insectes, des scarabées, des écailles, semi-rigides, Diptères et autres. Il existe des parasites des arbres et des arbustes: puceron, shieldovka, tétranyque, ver à soie. De temps en temps, une coccinelle, un papillon blanc américain, apparaît en grand nombre.

Symboles de la ville

Le 2 avril 1826, les armoiries de la région de la Bessarabie ont été adoptées comme armoiries de Chisinau, son centre régional étant celui de Chisinau. Le blason avait la forme d'un bouclier divisé en deux parties. Au sommet du champ rouge, un aigle à deux têtes avec une couronne en or était représenté, symbole de l’accession de la Bessarabie à l’empire russe. Un bouclier rouge avec l'image de Saint-Georges le Victorieux sur un cheval blanc frappant un serpent avec une lance a été placé sur la poitrine de l'aigle. Une torche et des éclairs sont placés dans la patte de l'aigle droit et une couronne de laurier dans la gauche. Au bas des armoiries du champ doré se trouvait la tête d’un buffle de l’ancien écusson de la principauté moldave.

Après la formation de la province de Bessarabie en 1878, le nouveau blason de Chisinau est approuvé. C'était un bouclier où une tête dorée de buffle aux yeux écarlates, à la langue et aux cornes était placée sur un fond d'azur, entre lesquels brillait une étoile dorée à cinq branches. À la droite de la tête se trouvait une rose argentée à cinq pétales et à gauche un croissant d'argent aux cornes tournées vers le bord du bouclier.

Après l'avènement de la Bessarabie en Roumanie, le blason de Chisinau a de nouveau été modifié. Dans le blason bleu azur, se trouve un aigle avec une cuirasse écarlate, ainsi que dans le blason les armoiries de la principauté moldave: tête de taureau, étoile, rose et croissant. Cet emblème est devenu l'emblème de la ville moderne de Chisinau après l'effondrement de l'URSS.

Le drapeau moderne de Chisinau est un drap blanc au centre duquel se trouvent les armoiries de la ville. L'emblème est superposé à une bande stylisée en osier de fleurs jaune brun.

Division administrative

Chisinau a un statut spécial dans la division administrative de la Moldavie - c'est une municipalité. La structure de la municipalité de Chisinau comprend: la municipalité de Chisinau elle-même, 6 villes (Sîngera, Durlesti, Vatra, Codru, Vadul-lui-Voda, Cricova) et 25 localités, regroupées en 13 communes.

Chisinau est divisé en 5 secteurs (districts): Centre (Mold. Centru, Centru); Ciocana (Mold. Ciocana, Chokana); Boykani (Mold. Buiucani, Buyukan); Botanique (Mold. Botanica, Botany); Ryshkanovka (Mold. Râşcani, Riscani); Les secteurs sont gérés par preturas (Mould. Pretura), dirigés par des préteurs (Mould. Pretor).

Histoire

Principauté moldave (1436-1812)

Pour la première fois dans des documents historiques, Chisinau est mentionné le 17 juillet 1436 dans un diplôme du gouverneur de Moldavie, Ilya, et Stefan Oancha logofet, chef de la chancellerie d'État, qui précise les limites du territoire situé près de la rivière Reut, lui étant salarié. Selon l'historiographie soviétique, le règlement sur le site du roi moldave Stefan le Grand mentionnait en 1466 l'implantation sur le site de Chisinau moderne à son oncle, le boyar Vlaykulu, pour le droit de propriété de Chisinau au puits d'Albisoara.

Dans les conditions du joug ottoman établi en Moldavie au milieu du XVIe siècle, les raids incessants des Turcs et des Tatars de Crimée, le nombre croissant de réquisitions, le développement économique de la ville se ralentirent et le pays connut un déclin entre le XVIIe et le début du XVIIIe siècle. Initialement, le patrimoine boyard, puis à partir de 1641 - le patrimoine des monastères de la ville roumaine de Iasi, Chisinau a été détruit à plusieurs reprises.

Province de Bessarabie (1812-1918)

À la suite d'une série de guerres russo-turques, le territoire situé entre les régions du Dniestr, du Prout et du Danube en 1812 est transféré en Russie et s'appelle la Bessarabie. Chisinau, qui appartenait alors au monastère de St Le cercueil reçoit le statut officiel de la ville en 1818 (le premier maire, Angel Nour) et devient le centre de la région de Bessarabie et, depuis 1873, le centre de la province de Bessarabie. L’adhésion à la Russie a contribué à la croissance démographique, au développement du commerce, de l’artisanat et de la culture.

De septembre 1820 à juillet 1823, A. Pouchkine expulsé de Saint-Pétersbourg vivait à Chisinau. Il s’y rapprochait des écrivains moldaves K. Stamati et K. Negruzzi et des décembristes (M. F. Orlov, V. F. Rajewski, K. A. Okhotnikov, P. S. Pushchin et d’autres), membres du gouvernement local. "Union of Welfare".

En 1821, la première usine pour la production de textiles a été fondée, en 1831 une distillerie a été construite. En 1861, il y avait plus de 100 petites entreprises dans la ville (fruits, vignobles, tanneries, savonneries, fabriques de briques et de tuiles, fabriques de tabac, etc.).

En 1910, à Chisinau, il y avait environ 10 000 maisons (seulement 4 maisons de trois étages), 142 rues et une allée, 12 places, 5 jardins et jardins publics. Au début du XXe siècle, plusieurs entreprises de travail des métaux ont été créées (usines Serbov, Lange et Mocanu, etc.). Le développement de l'industrie a été facilité par les chemins de fer reliant la ville aux ports du Danube à la mer Noire, à l'Europe occidentale et aux régions centrales de la Russie.

Pendant la révolution de 1905-1907, des manifestations et des grèves politiques ont eu lieu à Chisinau en Russie (21-22 août, 17 octobre 1905, etc.). Le pouvoir soviétique à Chisinau a été établi le 1er (14) 1918.

Dans la composition de la Roumanie (1918-1940)

Après la révolution d'octobre 1917, le 21 novembre, Sfatul Tarii a commencé ses opérations, qui ont déclaré le 2 décembre la création de la République démocratique moldave. Le 27 mars 1918, Sfatul Tarii a voté pour l’adhésion de la Bessarabie à la Roumanie et Chisinau en a fait partie.

Le 1 er janvier 1919, le conservatoire municipal est établi à Chisinau. En 1927, la faculté de théologie a été ouverte. En 1928, à l'entrée principale du parc de la ville, un monument à Stefan cel Mare fut érigé sur l'emplacement du monument à l'empereur de Russie Alexandre II, détruit en 1918 par le projet du sculpteur A.M. En 1934, une branche de l'Institut roumain des sciences sociales a été ouverte. En 1939, la Pinacothèque municipale.

Durant ces années, la population de la ville n'augmente pas et, en juin 1940, Chisinau compte 110 000 habitants. Une organisation communiste clandestine dirigée par P.D. Tkachenko, K. Sirbu, I. Furtune et d'autres agissait dans la ville ... Pendant toute la période roumaine, elle dirigea des activités antigouvernementales visant à la réunification avec l'URSS. À Chisinau, il y a eu des grèves, des manifestations, des manifestations politiques, accompagnées d'actions simultanées dans d'autres villes de Bessarabie.

RSS de Moldavie (1940-91)

28 juin 1940, la Bessarabie est réunie à l'URSS; Le 2 août 1940, la RSS moldave est formée; Chisinau devint sa capitale. La ville a été gravement endommagée par un tremblement de terre en 1940. La maison des séraphins (le bâtiment du diocèse) située au centre même de la capitale de la république a été complètement détruite.

Le développement actif de la ville a été interrompu par l'attaque de l'Allemagne hitlérienne contre l'URSS. Le 16 juillet 1941, les troupes germano-roumaines ont capturé Chisinau et la ville est rentrée en Roumanie. Le 24 août 1944, l'armée rouge reprit Kishinev lors de l'opération Yassy-Kishinev. Les opérations militaires, les bombardements et les tremblements de terre ont causé d'importants dégâts dans la ville: 174 entreprises ont été détruites, 70% du parc de logements d'avant-guerre, etc.

Après la Seconde Guerre mondiale, la ville commence à se rétablir et à se développer rapidement. Si en 1944 il ne comptait que 25 000 habitants, il comptait déjà 134 000 personnes en 1950. En 1945-1947, le plan général de reconstruction de Chisinau fut approuvé, auquel participa l'architecte A. Shchusev.La ville est devenue un centre politique, administratif, scientifique et culturel majeur de la république et a acquis son aspect moderne.

République de Moldavie (1991-notre jour)

Le 23 mai 1991, le Parlement a changé le nom de la République socialiste soviétique moldave en République de Moldova. Le 27 août 1991, la déclaration d'indépendance de la République de Moldova a été adoptée. Cette déclaration proclamait la Moldavie au rang d'un État souverain avec pour capitale Chisinau.

La ville a trois stations de bus (Nord, Sud et Central), gare, aéroport. La ville compte 36 universités et l'Académie des sciences de Moldova.

La politique

En 1990, l’institut du maire a été restauré en Moldavie. Le premier maire de Chisinau était Nicolae Kostin. Alors - Seraphim Urechean.

En 2005, il y a eu 4 tentatives d'organiser des élections à la mairie, mais elles ont échoué en raison d'une participation insuffisante. De 2005 à 2007 et. à propos de Le maire était Vasile Ursu. Le 25 janvier 2007, Vasile Ursu a également été nommé ministre des Transports. à propos de Le maire est devenu Vyacheslav Jordan. Après les élections de juin 2007, Dorin Chirtoaca est devenu maire.

Population

Selon les résultats du recensement de 1774, 600 familles vivaient à Chisinau. Parmi eux: 162 contribuables; 110 familles - Russes, Moldaves et Ukrainiens (par tiers); 52 familles - Arméniens, Juifs, Gitans, Grecs et Serbes. Si de 1812 à 1818, la population de Chisinau passait de 7 (600 familles) à 18 000 personnes, elle atteindra 110 000 personnes d'ici la fin du siècle. La population de la ville a toujours été multinationale et la croissance de la population ne s'est pas produite aux dépens de la croissance naturelle, mais principalement à cause de la migration.

Le dictionnaire encyclopédique de Brockhaus et d'Efron a estimé la population de Chisinau à la banlieue en 1894 à 128 218 habitants, dont environ 20% vivaient en banlieue. Près de la moitié de la population était moldave - 54 890; suivaient en chiffres: Juifs - 26.120, Russes, Grecs, Bulgares, Roumains, Gitans, Arméniens, Polonais et représentants d’autres nationalités. En 1788, le nombre de maisons à Chisinau était d'environ 300, et il y en avait jusqu'à 10 000 à la fin du XIXe siècle.

Selon le premier recensement général de la population de l'Empire russe en 1897, la population de la ville (sans banlieue) était de 108 483 habitants, dont 49 829 Juifs. (45,9%), Grands Russes - 29 299 personnes, Moldaves - 19 081 personnes, Petits Russes (Ukrainiens) - 3 393 personnes. et d'autres

En 1910, il y avait 127 000 habitants à Chisinau, environ 10 000 maisons (seulement 4 maisons de trois étages), 142 rues et une allée, 12 places, 5 jardins et jardins publics. Population en 1897 et 1912 moins que la population de 1894, les autorités russes ne tenant pas compte de la population de la banlieue de Chisinau durant ces années.

Après l’adhésion de la Bessarabie à la Roumanie, la population de la ville n’augmente pas et, en juin 1940, Chisinau compte 110 000 habitants. En 1944, après l'occupation du groupe allemand, la ville ne comptait plus que 25 000 habitants et en 1950, elle comptait déjà 134 000 habitants. En 1959, la population juive de Chisinau était de 42 900 personnes, en 1970 - 49 900 personnes, en 1979 - 42 400. 1960 - 215 000 habitants à Chisinau. Le développement économique et social intensif de la ville a contribué à la mobilité migratoire de la population. Et il a été reconstitué à la fois aux dépens de la population rurale de la république (60%) et aux dépens des spécialistes venus d’autres régions de l’URSS. L’afflux de migrants en 1980 a doublé par rapport à 1950. La naissance de la 500 millième ville de Chisinau a été célébrée en 1979.

Après l'effondrement de l'URSS, la population de Chisinau a commencé à diminuer fortement. Alors qu'en 1991, la ville comptait 676 700 habitants, en 2005, sa population n'était que de 592 600 habitants.

De l'architecture

Les bâtiments les plus anciens de Chisinau: église Mazarakievskaya (1752), église de Constantine et Hélène (1777), église arménienne (1803), église de l'Annonciation (1807-1810), église de Kharlambiyevskaya (1812).

Après l'accession de la Bessarabie en 1812 à la Russie en 1817, le centre de la ville a été défini, les premières rues droites et larges sont apparues. En 1834, le plan général de Chisinau a été approuvé. La grille rectangulaire de larges rues était conforme aux principes de la construction des villes du sud de l'empire russe. En 1831-1836 Ici sont construits la cathédrale et le clocher. Ensuite, l'Arc de Triomphe est construit près de la cathédrale.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, on a construit des bâtiments scolaires et administratifs, des éléments d'architecture byzantine, romane et gothique, ainsi qu'une architecture moldave.La plupart des maisons sont restées à un seul étage. En 1862, ils ont commencé à paver les rues. A. O. Bernardazzi a contribué à l'amélioration de Chisinau. À la fin du XIXe siècle, Chisinau occupait une superficie de plus de 660 acres, avec un chiffre irrégulier de 5½ verstes de long sur 4 miles de large. Au début du XIXe siècle, les bâtiments de la douma de la ville (aujourd'hui maire), du tribunal de district (administration des chemins de fer), de la banque de la ville (salle des orgues) et du musée d'histoire locale sont érigés.

Dans les années 1918-1940. Chisinau était construit dans de petites demeures de brique et de calcaire. Pendant la Grande guerre patriotique, la ville a perdu son parc de logements de plus de 70%.

Selon le plan général (1947), dans les années d'après-guerre, l'avenue Lénine a été reconstruite, l'avenue Lénine a été reconstruite, l'avenue Molodezhi et le boulevard Negruzzi ont été construits, des bâtiments administratifs ont été construits, notamment la maison du gouvernement MSSR et la place Vokzalnaya. À Chisinau, de nouvelles zones industrielles ont été créées: New Chekany, Sculyanka, etc. Pour les années 1955-1970. zones résidentielles augmentées: Ryshkanovka, Botany, Boyukany, etc. De nombreux monuments ont été érigés. L'élan décisif dans le développement de la ville a été la résolution du Conseil des ministres de l'URSS de 1971 "sur les mesures visant à développer davantage la ville de Chisinau", qui allouait à la ville environ un milliard de roubles de fonds alliés. Au milieu des années 80, un concours a été annoncé pour le meilleur projet d'aménagement détaillé du centre-ville. L’effondrement de l’Union soviétique qui a suivi a empêché la mise en oeuvre de plans de construction à grande échelle.

Après l’indépendance de la Moldavie, la construction à Chisinau s’est presque complètement arrêtée. Cependant, au fil du temps, les églises ont commencé à être restaurées, des maisons d'élite avec des appartements coûteux et de luxueuses demeures ont été construites. La rue Izmailovskaya a été agrandie, la gare routière de Severny a été construite, la gare a été restaurée, de nombreux magasins et immeubles de bureaux ont été construits. En octobre 2006, il a été décidé d'augmenter la superficie de Chisinau et de créer de nouveaux secteurs (Budeshty-2 et Novye Stacena) dotés d'infrastructures modernes, de centres d'affaires et de nombreux échangeurs de routes. La construction de nouveaux secteurs permettra de résoudre le problème de logement et de transport récemment aggravé de la capitale. Il est également prévu de reconstruire l'avenue Kantemir dans un délai de sept ans, où il est prévu de construire trois voies dans les deux sens. La largeur de la route, y compris le trottoir, est de 70 mètres. La rue Bukuresht sera complètement reconstruite. Il s'agrandira de 3-4 mètres. Il est supposé que seuls les transports en commun seront autorisés le long de l'avenue Stefan cel Mare.

Transport

Le transport interurbain à Chisinau est assuré par des bus, des trolleybus et des minibus. La ville est reliée aux autres agglomérations par bus, rail et air.

Depuis la fin du XIXème siècle, le tramway de Kishinev fonctionnait. En 1913, il fut transféré à la traction électrique. À la fin des années 50, le réseau de lignes de tramway dépassait les 17 km et le nombre de passagers transportés annuellement dépassait les 9 millions de personnes. Au début des années 1960, le trolleybus a complètement supplanté le tram.

Le premier trolleybus a été lancé en 1949 le long de l'avenue Lénine (maintenant le boulevard Stefan cel Mare) de la gare à l'institut médical. Maintenant, il y a 3 parcs de trolleybus dans la ville. Le nombre total de voitures est d'environ 318. À l'époque soviétique, le transport en trolleybus coûtait 4 kopecks en premier, puis 5 km. Jusqu'en 2001, le prix d'un trolleybus était de 50 interdictions. À partir du 1 er septembre 2001, le coût est passé à 75 interdictions et à compter du 1 er août 2006 à 1 leu. Le prix du billet de voyage était de 50 lei et à partir du 1er août 2006, il était de 120 lei (plus tard, le coût avait été réduit à 70 lei).

Le service de bus à Chisinau a été introduit en mars 1946. Premièrement, des bus de la marque ZIS-154 ont sillonné la ville. À l'époque soviétique, le trajet en bus coûte 5 kopecks. À partir du 1 er août 2006, le tarif du bus de la ville est passé de 1 lei 25 interdictions à 2 lei.Chisinau est reliée par des lignes de bus à presque toutes les villes et à de nombreux villages du pays, ainsi qu'à certaines villes d'Ukraine, de Roumanie, de Russie, de Biélorussie et de nombreux pays européens.

La première ligne de taxis Intracity a été introduite en 1968. Actuellement, à Chisinau, le taxi à itinéraire fixe est le type de transport le plus accessible, car il couvre toute la ville et circule beaucoup plus souvent que les bus et les trolleybus. À partir du 1 er août 2006, le coût des déplacements en taxis à itinéraire fixe est passé de 2 à 3 lei. À compter du 1er septembre 2006, les taxis de route sillonnant les rues les plus fréquentées du centre de Chisinau ont été déplacés vers les rues voisines afin de résoudre en partie le problème des transports dans la capitale. À l'avenir, les taxis routiers seront complètement supprimés du centre-ville et relieront tous les quartiers, à l'exception du centre de la capitale. C'est l'une des solutions pour réduire le nombre croissant de transports dans le centre-ville. Les dates exactes d'entrée en vigueur de cette décision ne sont pas encore connues.

Les premiers taxis passagers sont apparus à Chisinau en 1949. Actuellement, il existe plusieurs sociétés de taxi privées. Le tarif dans un secteur de la ville est d'environ 25 lei. Les numéros de taxi sont composés de quatre chiffres et commencent à 14.

Chisinau dans l'art

Littérature

Pour la première fois dans des documents historiques, Chisinau est mentionné le 17 juillet 1436 dans un diplôme du gouverneur de Moldavie, Ilya et Stefan Oancha. Plus tard, on trouvera des informations sur la ville à Miron Kostin, dans des notes de voyage de P. Aleppsky et Marco Bandini (XVIIe siècle), dans la «Description de la Moldavie» de Dmitry Cantemir (début du XVIIIe siècle). Il est souvent fait référence à Chisinau dans les mémoires des participants aux guerres russo-turques du XVIIIe siècle.

Après la libération de la Bessarabie du joug ottoman et son adhésion à la Russie en 1812, l'intérêt du public pour l'histoire et la vie de la région, et en particulier de Chisinau, devenue la capitale de la région, s'est accru. De nombreuses descriptions de Chisinau figurent parmi lesquelles il convient de mentionner les travaux de M. Dragan, P. Kunitsky, A. Zashchuk et P. Svinyan. Le vice-gouverneur de la Bessarabie, F. F. Vigel, a laissé des impressions précieuses sur la ville du début des années 1820, la vie et les coutumes de ses habitants dans ses œuvres: L’état actuel de la région de Bessarabie, les Notes sur l’état actuel de la Bessarabie et les réminiscences. Dans les années 1820, les décembristes Orlov, Rayevsky, Pushchin et d'autres habitaient à Chisinau. Rajewski était très intéressé par l'histoire de la ville, ce qui se reflétait dans ses œuvres (article "Evening in Chisinau", etc.). Dans les années 1820-1823 ici était en exil Pouchkine. Dans ses lettres et ses poèmes, il décrit de manière colorée les mœurs et la vie de la plus haute société de Chisinau ("Mon ami, depuis trois jours déjà ...", "Déroulant de la masse de ...", "Général Pushchin", etc.). Après avoir quitté la ville, il a rappelé à plusieurs reprises chaleureusement la ville dans des lettres à Zhukovsky, à Vyazemsky et à d’autres.Pendant son séjour à Chisinau, Pouchkine a écrit une centaine de poèmes et a commencé le roman "Eugene Onegin".

Les descriptions de Chisinau datant des années 1830 et 50 se trouvent dans la "Promenade de la Bessarabie" de N.I. Nadezhdin, publiée dans l'Almanach d'Odessa pour l'année 1840, et dans "Le journal du voyageur de la Russie méridionale" d'A. Golumbiyevsky S. Aksakov, visitant la ville en 1848 et 1855-56, ainsi que dans les lettres de L. N. Tolstoï, qui se trouvait à Chisinau en route pour la Crimée en septembre 1854 et y vécut presque deux mois après la campagne de Crimée.

Musique

L'une des œuvres musicales les plus anciennes dédiées à Chisinau est le concert pour piano et orchestre "Chisinau Carnival", écrit par le compositeur A. Khlebovsky au milieu du XIXe siècle.

La chanson la plus célèbre à propos de Chisinau est «My White City» sur la musique du compositeur E. D. Doges et les paroles de G. Voda. En outre, Yevgeny Doga a rassemblé une collection de chansons sur "The City Sings" de Chisinau (1967) et a dédié une pièce musicale à Chisinau pour l'orchestre pop "Rhythms of the City" (1970).

Le cinéma

Le premier enregistrement de film à Chisinau a été réalisé en 1897 par le représentant de la société Lumière Felix Masgisch. Ce film n'a pas survécu.L'année 1912 est l'année du film d'actualité "Célébrations à Chisinau à l'occasion du centenaire de l'accession de la Bessarabie à la Russie".

Au cours de la période soviétique, de nombreux films sur Chisinau ont été tournés, longs et documentaires.

Dniester River

L'attraction s'applique aux pays: Ukraine, Moldavie (Moldavie)

Dniester River Il traverse l'Europe de l'Est et se situe sur le territoire de deux États: la Moldavie et l'Ukraine. Il coule du nord-ouest au sud-est, puis se jette dans la mer Noire. Traduit de l'ancienne langue iranienne, le Dniestr est un «fleuve frontalier».

La géographie

La longueur du fleuve Dniestr est 1352 km, la superficie du bassin est 72,1 mille km². Il prend sa source dans les Carpates ukrainiennes, dans la région du village de Volchye, sur les flancs du mont Centyevka (les montagnes sarmates de la chronique de Dlugosh), à 900 m d'altitude, et se jette dans l'estuaire du Dniestr, qui est relié à la mer Noire. La consommation moyenne d'eau dans le cours inférieur est de 310 m³ / s. Le volume de ruissellement annuel est de 10 milliards de m³.

Dans les hauteurs, le Dniestr coule dans une vallée étroite et profonde et a le caractère d'une rivière de montagne rapide. La vitesse actuelle dans cette zone est de 2-2,5 m / s. Ici, un grand nombre d'affluents affluent dans le Dniestr, provenant des pentes des Carpates, principalement à droite. Le plus grand des affluents dans cette région est Stry. Au-dessous de Galich, le courant devient plus calme, mais la vallée reste étroite et profonde.

Au milieu, les affluents ne coulent que vers la gauche: Golden Lipa, Strypa, Céret, Zbruch, Smotrich, Murafa.

Sur le territoire de l’Ukraine (régions de Khmelnitsky, Chernivtsi et Vinnitsa) se trouve le réservoir du Dniestr formé lors de la construction de la centrale hydroélectrique du Dniestr (à 677,7 km de l’embouchure du Dniestr, Novodnistrovsk, région de Tchernivtsi).

La longueur du Dniestr en Moldavie est de 660 km. La superficie du bassin en Moldavie est de 19 070 km², soit 57% de son territoire. Au-dessous de la vallée Mogilyov-Podolsky, la vallée s'étend quelque peu, mais le village de Vykhvatintsy, district de Rybnitsa (République moldave de Transnistrie), continue de couler dans une vallée étroite et profonde en forme de canyon avec de hautes côtes escarpées et rocheuses, en retrait des ravines.

Sur le site, du village de Vykhvatintsy à la ville de Dubossary, le réservoir de Dubossary s’étire sur environ 120 km. Au sud de Dubasari, la vallée du Dniestr s’élargit nettement, atteignant 10-16 km dans sa partie inférieure. Ici, les pentes du canal sont très petites et la rivière forme de grands coudes - les méandres commencent à s’inonder.

Dans les tronçons inférieurs, le Reut, le taureau, le Botna se déversent dans le Dniestr. À 146 km de l'embouchure, au-dessous du village de Chobruchi, le manchon Turunchuk se trouve à gauche du Dniestr, qui se connecte à nouveau au Dniestr par le lac Beloye, à 20 km de l'embouchure. Le Dniestr se jette dans le Dniestr Liman, long de 40 km.

Le Delta du Dniestr est un lieu de nidification pour un grand nombre d'oiseaux, un grand nombre d'espèces végétales rares poussant sur son territoire. Les parties inférieures du Dniestr, en particulier la zone de fusion entre le Dniestr et le Turunch, figurent sur la liste internationale de la Convention de Ramsar sur la protection des zones humides.

Sur le territoire de la région d’Odessa dans les marécages, un espace protégé appelé «inondations du Dniestr» a été créé, qui est devenu plus tard une partie du parc naturel national du Bas-Dniestr.

Power Dniester neige et pluie. Sur le fleuve, il y a de fréquentes élévations soudaines du niveau de l'eau, en particulier à partir de la chute des pluies estivales estivales, qui provoquent souvent des inondations. La glace est courte, pendant les hivers chauds, la rivière ne gèle pas du tout.

La salinité de l'eau du Dniestr augmente en aval de 300 à 450 mg / dm³.

L'eau du Dniestr est utilisée pour l'approvisionnement en eau dans de nombreux villages (par exemple, Odessa, Chisinau), l'irrigation; Dans la partie supérieure de la rivière se trouve le rafting en bois.

La navigation s'effectue sur des sites allant de la ville de Soroki au barrage de la centrale hydroélectrique de Dubossary et du barrage de la centrale hydroélectrique à l'embouchure.

Les villes de Khotyn, Mogilyov-Podolsky, Yampol, Soroki, Zaleschiki, Kamenka, Rybnitsa, Dubossary, Grigoriopol, Bender, Tiraspol, Slobodzeya, Ovidiopol, Belgorod-Dniester (Akkerman), etc. sont situées sur le Dniestr.

Sur le Dniestr fait partie de la frontière entre l'Ukraine et la Moldavie.

Poisson

Dans le Dniestr, le gardon, le brochet, la carpe, le dogue, le chevelu, le vairon, la boudine noire, la dinde, la carpe noire, la carpe crucicole, la carpe commune, la barbiche, le loch, le poisson-chat, la lotte, la daurade, divers bœufs, le berger, la plie fluviatile, etc. La truite et l'ombre se trouvent dans la partie supérieure de la rivière, tandis que l'esturgeon et les esturgeons du Dniestr entrent dans la partie inférieure de la mer Noire.

Histoire

Depuis des temps immémoriaux, le Dniestr a été une voie navigable très fréquentée pour l’exportation de marchandises produites dans la région transnistrienne. Même Hérodote mentionne le fleuve Tiras (ancien nom du Dniestr) et la colonie de Tyr dans ses embouchures, qui fournissaient à la Grèce antique des produits locaux. Sources remontant au 1er siècle heu indiquer le droit de transport des marchandises en franchise de droits accordé à la population de Tira.

Plus tard, au XIIe siècle, les chroniques russes signalent l’existence d’une colonie de Belgorod dans les embouchures de Tiras, située sur le site de la polis grecque de Tyr. Depuis lors, l'influence du commerce génois s'est accrue sur le Dniestr. Ils établissent un certain nombre de postes de traite sur le fleuve, dont les forteresses sont organisées à Bender (Mold. Tigina, Tigina, Tur. Kacha), à Soroki (l’ancienne Olkhion), à Hotine et à Belgorod, dont les vestiges ont également survécu. Belgorod (italien. Moncastro, Monkastro, Mold. Cetatea Alba, Chetat Albe) était le principal point de vente génois. Elle était protégée par un mur de terre et transformée en forteresse. Les Génois attribuaient à l'introduction du Dniester, pour les cargaisons en alliage, un type de navire, appelé galère (représentant une boîte rectangulaire), d'une capacité de 12 tonnes. Un tirant d'eau mineur a permis aux galères de traverser même les sites les moins profonds du Dniestr.

Plus tard, avec la prise de Monkastro par les Turcs, qu'ils ont renommé Akkerman, ainsi que lors de l'entrée du territoire du Bas et du Moyen Dniestr sous la domination des Turcs, la valeur commerciale du Dniester commença à baisser et la région adjacente devint un théâtre de guerres fréquentes entre l'empire ottoman, le royaume polonais et les Zaporozhye. Sich. Selon le traité de Iasi, l'adhésion entre la Grande-Bretagne et le Dniestr et le Dniestr ne faisait qu'en 1791, le commerce de gros local et le transport maritime dans le Dniestr ont commencé à renaître et, au début du XXe siècle, ils ont atteint une grande échelle.

Le seul navire existant sur la rivière, la galère, a en fait été la raison initiale de l’inquiétude du gouvernement face à la mise en place de la navigation sur le Dniestr. En 1881, un mémorandum fut présenté au ministre des Chemins de fer du Zemstvo de Bessarabie dans lequel il apparut que la concurrence toujours croissante des États d'Amérique du Nord, qui avaient déjà déplacé le blé russe de certains marchés d'Europe occidentale en raison du danger et du coût élevé du transport du grain le long de la Dniester, place la Transnistrie la région est dans une position critique, malgré le fait que la production de pain bon marché, comparée à l'Amérique, reste du côté des producteurs bessarabiens. En effet, le coût de la livraison d'un pud de blé pris sur les côtes du Dniestr moyen (entre Mogilev et Soroki), passé par les magasins d'Odessa et livré à un navire du port d'Odessa pour expédition à l'étranger, a atteint 40 kopecks ou plus, puis seulement dans des conditions favorables. .

Un certain nombre de tentatives ont été faites pour ouvrir le trafic de bateaux à vapeur sur le Dniestr. Ainsi, en 1843, le gouvernement russe ordonna à un navire appelé «Dniester» en Angleterre, mais lors du premier vol, il ne pouvait pas franchir le virage de Chobruch (roule près du village de Chobruchi) et atteindre la ville de Tiraspol. En 1847, le paquebot Luba apparut sur le Dniestr, long de 90 pieds, large de 14 pieds et avec un tirant d'eau de 2 pieds, mais il dut faire face à de sérieuses difficultés alors qu'il naviguait sur le fleuve et quitta bientôt le Dniester. Avec la création de la Société russe des transports maritimes et du commerce en 1857, le bateau à vapeur "Brother" fut envoyé dans le Dniestr, qui dut également abandonner le fleuve. De plus, la tentative de Popovic en 1864 avec le paquebot "Maria" aboutit à un résultat décevant.En 1867, la compagnie de navigation fut créée par le prince Lev Sapieha, mais le premier navire, le Dniester, ayant passé le fleuve, fut obligé de partir pour la mer Noire à tout jamais et la société elle-même se désintégra. Enfin, en 1872, Pomero, utilisant de hautes eaux, se rendit en bateau le long du Dniestr jusqu'à Mogilev et vice-versa, mais cela ne put rétablir le trafic de bateaux à vapeur sur le fleuve.

Parmi toutes ces tentatives, une expédition entreprise en 1881 par la Société russe des transports maritimes et du commerce mérite une attention particulière afin de décider enfin si le Dniestr est naturellement capable du trafic de navires à vapeur. Cette expédition a conduit à la conviction que la création d'une compagnie de navigation sur le Dniestr nécessitait de sérieuses mesures préliminaires pour améliorer le lit du fleuve. Depuis 1884, il s'est engagé à creuser des pierres dans le lit du Dniestr, à nettoyer les rapides avec de la dynamite et à approfondir les hauts-fonds peu profonds du Dniestr en construisant des installations pénitentiaires et en effectuant des travaux de dragage. Le gouvernement approuva l'avis du Conseil d'État du 29 novembre 1883 visant à rembourser le gouvernement pour l'amélioration du fleuve.Un impôt spécial était fixé à 1% du coût de la cargaison en Dniestr sur plus de ¼% des frais de transport existant dans tous les fleuves de l'empire russe.

Depuis le début des travaux en 1884 et jusqu'en 1893, environ un million de roubles ont été consacrés à l'amélioration du Dniestr. Grâce aux travaux effectués, le fleuve est devenu accessible au remorquage et à la navigation maritime, qui n'a pas ralenti pour se développer, et la quantité de fret a commencé à croître rapidement et à augmenter. 4 fois, comme le montre le tableau suivant:

En 1887, la compagnie de navigation et le commerce de Bender construisirent un navire adapté à la navigation sur le Dniestr, appelé le Dnestrovka.

En 1900, dans le Dniestr, des vols réguliers effectuaient deux navires de fret passagers sur la ligne Bender-Tiraspol-Ackerman. Jusqu'en 1917, le Bendery, Bogatyr, George le Victorieux, le cerf-volant, Maria et d'autres navires naviguaient sur le fleuve.

De 1918 à 1940, le Dniestr servait de ligne de démarcation entre la Roumanie et l'URSS et était strictement gardé. Dans les villages côtiers, les autorités roumaines ont été autorisées à allumer la lumière des maisons uniquement à l'aide de volets bien fermés. Pendant cette période, la navigation sur le Dniestr a été arrêtée et n'a repris qu'en 1940.

Au cours de la Grande guerre patriotique, le Dniestr est devenu le théâtre de combats entre les envahisseurs germano-roumains et l'armée soviétique (voir Opération Yassy-Kishinev).

En 1954, un barrage hydroélectrique sans écluses a été construit près de Dubossary et le réservoir Dubossary est apparu. À cet égard, la navigation régulière n’est possible que sur deux secteurs isolés: de la ville de Soroki au barrage de la centrale hydroélectrique de Dubossary et du barrage de la centrale hydroélectrique à l’embouchure.

Dans les années 40-70. l'extraction a été réalisée à partir du fond de la rivière, du sable et du gravier utilisés dans la construction. À la fin des années 1980, des environnementalistes ont conclu qu'une extraction plus poussée du mélange pourrait endommager le Dniestr, et celui-ci a été arrêté. À la suite de l'effondrement de l'URSS et de la crise économique des années 90, les transports maritimes sur le Dniestr ont considérablement diminué et, dans les années 2000, ils ont pratiquement cessé, à l'exception de la navigation de petits bateaux et des embarcations de plaisance dans les régions de Tiraspol et de Bender.

Soroca City

Magpies - une ville de Moldavie, au centre du district de Soroki. Situé dans une vallée profonde sur la rive droite du Dniestr, à 40 km de la gare de Floresti. La ville est connue pour sa forteresse médiévale et la plus grande communauté de gitans de Moldavie. Environ 20 000 Tsiganes vivent à Soroki.

Histoire

Près de quarante, sur les rives du Dniestr, les restes de 9 colonies appartenant à la culture néolithique Bug-Dniester du 6ème au 5ème millénaire avant notre ère ont été explorés. heu Cinq phases chronologiques ont été identifiées: de la collecte à la fabrication de navires ressemblant au début de Tripoli. La sépulture a été retrouvée - un squelette se tordant sans rien. Un certain nombre de découvertes témoignent de liens avec les cultures néolithiques de la péninsule des Balkans.

Au XII ou XIII siècle sur le site de la ville actuelle se trouvait le règlement génois Olkhionii. Au 15ème siècle, le voïvode moldave Étienne le Grand, afin de protéger ses biens de la Pologne et de la Hongrie, érigea une forteresse appelée Saraki sur le site de l'ancien Olkhionii (du sarac moldave - pauvre, infortuné, orphelin, car les résidents locaux furent longtemps obligés de se cacher des persécutions des Turcs dans les grottes voisines). Au XVIIIème siècle, le nom a été changé en pies. En 1692, les Polonais s'emparèrent de la forteresse et se défendirent devant Mustafa Pacha. En 1711, lors de la campagne de Prout, Pierre Ier envoya ses forces principales sur la rive droite du Dniestr et fit des Pies comme principal dépôt de stockage pour son armée. En 1738, les pies ont été prises et ravagées par les troupes russes. En vertu du Traité de paix de Bucarest de 1812, la ville s’est rendue en Russie. En 1833, avec l'établissement du comté de Soroki, la ville de Soroki, qui était alors la ville de son propriétaire, fut acquise par le Trésor et transformée en comté. En 1860, la population de Forty était de 5 250 habitants, selon le recensement de 1897: 15 800 (8 089 hommes et 7 711 femmes). Environ les deux tiers de la population étaient des Juifs, un cinquième - des Moldaves.

En 1975, la population de Quarante s'élevait à 29 500 habitants. Au cours du MSSR, il y avait des usines (équipement technologique, matériel, matériaux de construction, fabrication du beurre, mise en conserve, vinification, brassage, etc.), une usine de confection, un collège technique de fermes d'État pour la mécanisation et l'électrification de l'agriculture, des écoles pédagogiques, culturelles et éducatives.

En 1991, la population était de 42 700 habitants. Les entreprises du génie mécanique et du travail des métaux, de la lumière et de l’industrie alimentaire ont travaillé. Lors du recensement de 2008, le nombre d'habitants était de 28 400 personnes.

Armoiries

Le blason, adopté en 1930, est un "bouclier à dissection rouge. Dans la première partie, une forteresse déchiquetée en argent avec une tour centrale, avec un portail fermé et des fenêtres noires. Dans la seconde partie, une tête noire de profil tatar, regardant à gauche, montée de manière fixe sur une lance. Le bouclier est couronné couronne de ville en argent avec 5 tours. Elle symbolise l'ancienne forteresse de Soroki et le combat contre les Tatars ".

Soroca Fortress

Soroca Fortress - Forteresse moldave du XVe siècle, située sur la rive droite du Dniestr, dans la ville de Soroki, à environ 160 km au nord de Chisinau. Au Moyen Âge, il faisait partie de l’ensemble du système de défense de l’État moldave, composé de 4 forteresses sur le Dniestr, 2 sur le Danube et 3 dans le nord du pays. L’énorme valeur historique de la forteresse de Soroca réside dans le fait qu’elle a survécu jusqu’à nos jours, de la même manière qu’elle a été créée par les maîtres du Moyen Âge. Outre les murs de la forteresse, une petite église militaire située au-dessus de l'entrée centrale est bien conservée.

Histoire

La forteresse de Soroca fut construite par Étienne le Grand dans le dernier quart du XVe siècle. C'est ce que dit la tradition locale, ce qui explique son nom par le fait que le souverain a établi "quarante" (terme de construction de la forteresse). En 1499, Kostya, la première forteresse de Pyrkelab, est mentionnée dans le documentaire. La forteresse de Soroka a été construite en tant que fortification défensive contre les hordes prédatrices de Tatars, qui ont envahi la Moldavie par le passage frontalier du Dniestr. Soroka n'était pas une grande forteresse à deux rangées de murs, comme Suceava, Chetatya Albe ou Khotyn, mais seulement une petite fortification, un château servant d'abri aux gardes contre les Tatars.

Certains historiens, dont Dmitry Kantemir, Konstantin Stamati, Zamfir Arbor et Nicolae Jorg, estiment que la forteresse de Soroca a été construite sur le site de l'ancien poste de traite génois d'Olkhonia, où les marchandises apportées de Podolie ont été entreposées. Olkhioniya était supposément une colonie fortifiée sur le chemin de Chetatya Albe à Suceava. Mais pour le moment, aucune preuve archéologique ne permet de confirmer cette hypothèse.

Des études archéologiques ont révélé des colonies autour de la ville, caractéristiques de la culture Cucuten-Tripoli, de l'âge du bronze, du début du fer et autres, jusqu'au Moyen Âge, mais les traces de l'ancienne colonie d'Olkhonia (environ 500 ans avant JC) n'ont pas été identifiées comme telles. Des traces de l'ancienne forteresse Dacian Sargus (également appelée Sargidava, Krakhita ou Krakhidava), qui, selon certains historiens des siècles passés, se trouvaient dans cette zone, n'ont pas été retrouvées non plus.

À la fin du XVIIe siècle, lors de leur séjour dans la forteresse de garnison de 2 000 soldats polonais, un certain nombre de changements ont été apportés.13 murs supplémentaires ont été ajoutés aux murs pour le stockage de la poudre à canon et, au-dessus d’eux, des espaces de vie. Les intervalles entre les dents étaient fermés et il ne restait que des ouvertures pour les fusils légers. Pour les soldats polonais, des casernes ont été construites à l'extérieur de la forteresse et l'ensemble de la place était entourée d'un mur de terre et d'un fossé.

La forteresse de Soroka, point le plus à l’est de la défense de la Moldavie tout au long de son histoire, a été le théâtre des plus terribles invasions. Ici, au pied de ses murs, des batailles féroces ont eu lieu.

De l'architecture

La forteresse a une forme arrondie, le diamètre de la cour est de 30,5 m. Les cinq tours de la forteresse - quatre rondes et une place au-dessus de l’entrée - sont situées à égale distance les unes des autres. Les murs de la forteresse ont une épaisseur de 3,05 m et une hauteur de 21 m, avec des trous au niveau du sol, enfoncés de 7 m dans le plateau, jusqu’à la couche de roches dures. Dans la partie supérieure de la forteresse, dominée par les tours, à 4 m au-dessus des murs, il y a des meurtrières. Les murs intérieurs de la forteresse sont entourés de trois rangées de galeries en bois soutenues par des poutres en porte-à-faux destinées aux défenseurs de la forteresse. L’entrée de la forteresse par l’arche de la tour carrée du côté du Dniestr était fermée par deux portes massives, précédées d’un treillis. Sous l'entrée au sous-sol se trouvaient deux "pièges". Au dessus de l'entrée se trouvait une chapelle de la forteresse donnant accès à la première galerie. La chapelle avait un portail en forme d'arc en ogive orné d'un ornement de style gothique moldave. Il était possible d'entrer dans les salles des tours à partir de galeries en bois reliées par des escaliers extérieurs. Sur le sentier des sentinelles, sur les remparts des murs, en partie dans leur épaisseur, des armements défensifs ont été stockés. Un puits a été creusé au centre de la forteresse.

La taille et la forme de la forteresse de Soroca sont très importantes pour comprendre son origine et sa place dans le système de défense de la Moldavie médiévale. Cette forteresse est un contemporain des meilleures réalisations de la Renaissance italienne et ressemble à beaucoup de forteresses du nord de l’Italie (ressemblant en particulier au château de Caprarol), mais suffisamment d’éléments les distinguent. La petite taille de la forteresse, son diamètre intérieur égal à 100 marches, permet à la forteresse de Soroka d’être incluse dans un certain nombre de réalisations remarquables de l’architecture européenne, témoignant de l’expérience de ses maîtres dans le domaine de la construction.

Vieux Orhei

Vieux Orhei - un complexe archéologique en Moldavie, situé à 60 km au nord-est de Chisinau. Il est intéressant de noter que des traces de différentes civilisations ont été trouvées ici, et aujourd'hui un musée à ciel ouvert est organisé.

Histoire

Ce territoire est habité depuis l'Antiquité. Sur cette place, de nombreuses villes ont été fondées et détruites. La première ville qui a été fondée ici s'appelle Orhei, ce qui signifie «fortification». Au début du XIVe siècle, la Horde d'Or a conquis ce territoire et, sur le site d'Orhei, s'est développée une ville de style oriental, appelée Shehr al-Jedid, qui signifie "ville nouvelle". Au milieu du XIVe siècle, cette ville disparaît et une nouvelle ville portant le nom d'Orhei apparaît à cet endroit. Au milieu du XVIe siècle, les habitants d'Orhei se sont déplacés de 18 km au nord. Plus tard, ils fondèrent une ville appelée Orhei dans un nouvel endroit. La réserve archéologique s'appelle la cité médiévale située à cet endroit, mais elle s'appelle déjà Old Orhei.

Des fouilles sur le territoire du vieil Orhei ont été menées depuis les années 1940. En 1968, le vieil complexe de musée Orhei a été créé. Sur le territoire du complexe du musée se trouvent les villages de Trebuzheny, Butucheny, Morovaya.

Vieux Orhei aujourd'hui

Le complexe de musées Old Orhei est un système de monuments historiques et de paysages naturels. Il se compose de plusieurs falaises abruptes. Le rocher central s'appelle Peshtere. Le nom vient de nombreuses grottes taillées dedans ("Peshtere" traduit du roumain par "grottes"). Rock "Butuchen" complète très bien le vieil Orhei. Ensemble avec le rock Peshtera, ils forment un complexe, harmonieux à tous points de vue. Le rocher de Butuchen est intéressant à la fois du point de vue géologique et du point de vue de la singularité du paysage.La vue magnifique et les traces des villes disparues étourdissent tous les visiteurs.

Old Orhei est célèbre pour ses monastères rocheux. Cette région était idéale pour le monachisme dans la société chrétienne primitive. Elle était isolée du monde extérieur. À l'époque où les chrétiens sont venus sur cette terre, il est possible qu'il y ait déjà des grottes dans les rochers, sculptées par les tribus préhistoriques qui vivaient sur ce territoire. Très probablement, les chrétiens utilisaient des grottes existantes. Ils ont "envahi la pierre" pour "devenir un rocher". La vie chrétienne dans les falaises du vieil Orhei est devenue sacrée et éternelle. Au Moyen Âge, la diffusion de la vie monastique poussa les moines à plonger dans les rochers. Ils ont élargi les grottes existantes et en ont sculpté de nouvelles. Certaines grottes sont bien préservées à notre époque. Et certains ont été endommagés ou même résolus, principalement par des tremblements de terre fréquents dans cette région. Des études montrent que des dizaines de monastères sont tombés dans les eaux de la Reut, mais de nombreux complexes sont toujours en bon état.

Sur le territoire du vieil Orhei, des objets relatifs à toutes les périodes de l'existence du monument ont été retrouvés. Carreau musulman, articles de poterie, bijoux, statues. Maintenant, ils sont situés dans le musée.

Dans le vieil Orhei, plusieurs structures historiques attirent l’attention des scientifiques et des gens ordinaires. La plus ancienne structure fortifiée du vieil Orhei est la forteresse de Getz. Il est situé sur la falaise Butuchenskoy. La forteresse a une forme ovale, qui est orientée d'est en ouest. La forteresse communique avec le monde extérieur par un chemin étroit qui peut être facilement bloqué si nécessaire. Le terrain était donc idéal pour la construction d'une forteresse. À la fin du IIIe siècle avant J.-C., les habitants abandonnèrent la forteresse à cause des invasions de tribus germaniques et de bastarns.

Une autre structure qui suscite l'intérêt est la forteresse médiévale. Il a été construit lorsque la Horde d'Or a conquis la région. La ville qui existait ici a été détruite et à sa place une nouvelle ville s'est développée sous le nom de Shehr al-Jedid. La forteresse en bois a été démolie et une nouvelle forteresse en pierre a été construite. Dans cette forteresse a été construit un grand bâtiment. Il y avait 2 salles de tailles différentes et une tombe souterraine. Le bâtiment était accompagné d'une cour. Après la libération de la ville de la Horde d'Or, cet édifice est devenu la résidence du magistrat du district d'Orhei. En ces jours, la cour est devenue un attribut des maisons moldaves. La tombe a été transformée en un sous-sol et depuis lors, les sous-sols sont également devenus un attribut des maisons moldaves. Ce bâtiment a brûlé. C'est peut-être ce qui s'est passé en 1510, lorsque les Tatars ont mis le feu à toute la ville.

Dans le vieil Orhei, il existe deux monastères de roche qui peuvent être visités aujourd'hui. Les cellules des moines taillées dans le roc, les églises et les croix de pierre au-dessus d’eux font une impression extraordinaire. Voici les magnifiques icônes et les autels en bois fabriqués par des maîtres moldaves. Les plafonds des locaux sont très bas, juste à la hauteur humaine.

Dans la ville fondée par la Horde d'Or, 3 bains publics ont été construits (ils s'appelaient Feredeu). Ils étaient situés dans différentes parties de la ville. C'étaient des lieux publics où l'on pouvait nager. Tous les bains ont été réalisés dans un style oriental. La fondation d'un bain a survécu à ce jour. Le bâtiment était de forme rectangulaire. Dans le bain il y avait 2 départements: pour les hommes et pour les femmes. Il y avait aussi un salon spécial où il y avait une table et des chaises en pierre. Le bâtiment était équipé du chauffage central. L'air chaud circulait dans les cavités sous le sol de pierre et le sol était chauffé. Un caravansérail (khan) a également été construit dans cette ville. C'était de forme rectangulaire. Le caravansérail était une cour et il y avait aussi un petit bâtiment avec deux portes: une pour l’entrée, l’autre pour la sortie. Les chambres des clients et de leurs chevaux étaient situées le long des murs intérieurs. Un caravansérail similaire a survécu à Bucarest.

Au sud-est du caravansérail, la fondation de l'église a été retrouvée. Dans cette église se trouvaient le sanctuaire, la nef et les abords de la nef, 18 mètres de long. Cette église est spéciale. Les abords de la nef sont plus larges que d'habitude et sont séparés de la nef par un mur de pierre. Également sur le mur ouest se trouvaient 4 coins qui distinguent également l’église du reste.

Les touristes

Ceux qui visitent le vieil Orhei en bus dans le cadre d'un voyage organisé par une agence de voyage ne voient que les vues du village de Butuceni et du temple troglodyte à côté, mais ne montrent pas les fragments d'une forteresse de pierre et d'un village tatare, ainsi que les défenses de geto-Dacians. La réserve possède un musée ethnographique, un restaurant et un hôtel.

Le week-end, en particulier par beau temps, le vieil Orhei est rempli de visiteurs, en voitures privées ou en bus touristiques. Gardez cela à l'esprit si vous voulez profiter de l'atmosphère du bon vieux temps sans trop de pression.

Tiraspol

Tiraspol - une ville de Moldavie, capitale de la République moldave transnistrienne non reconnue. Le centre politique, économique et culturel le plus important de l'est de la Moldavie, le deuxième plus peuplé après Chisinau.

Histoire

Le nom de la ville vient des mots grecs Tiras-Dniester et polis - city. Le nom grec de Tiraspol et quelques autres villes de la région est associé à ceux qui étaient dans les années 80-90. XVIII siècle. "Projet grec" Catherine II.

Après la guerre russo-turque de 1787-1791. la paix de Yassky a été conclue, selon laquelle la Turquie a cédé des terres à la Russie entre le Bug du Sud et le Dniestr - la région dite d'Ochakov.

Afin de renforcer les nouvelles frontières de l'empire en 1792, sur la rive gauche du Dniestr, sous les instructions spéciales de A.V. Suvorov, la forteresse de Sredinnaya fut construite dans le cadre de l'organisation de la ligne du Dniestr; la construction a été réalisée sous la supervision directe du major général de l'armée russe de Volan. La ville de Tiraspol a été fondée à la forteresse de Sredinnaya (statut de ville à partir de 1795). Dans le cadre de la construction de la ville, les habitants du village de Suklei ont déménagé de trois verstes plus bas dans le Dniestr. Selon le recensement de 1795, environ 2.5 mille personnes vivaient dans la ville.

Jusqu'en 1795, Tiraspol était le centre de la région d'Ochakov et, à partir de 1806, elle devint la ville du district de la province de Kherson. En 1816, il y avait environ 5,3 mille habitants dans la ville à la fin de la première moitié du XIXe siècle. - environ 10 mille

Avec l’adhésion de la Bessarabie en 1812 et la privation officielle de son statut d’autonomie en 1828, l’importance militaire de la ville tombe; En 1835, la forteresse de Tiraspol fut abolie, mais la ville continua à se développer, maintenant en tant que centre du comté, remplissant principalement des fonctions administratives et commerciales.

La construction du chemin de fer reliant Razdelnaya à Tiraspol en 1867 a été l’élan du développement de la ville, faisant de Tiraspol la première ville de la région reliée de manière pratique à la ville portuaire d’Odessa. En 1873, une ligne de chemin de fer reliait Tiraspol à Chisinau. Le chemin de fer a élargi les sphères d'influence de la ville dans de nombreuses régions, le commerce du pain et du vin a augmenté de manière significative, le territoire de Tiraspol s'est développé. À la fin du XIXe siècle, la ville comptait plus d'une centaine de petites et grandes entreprises produisant des produits d'une valeur de plus de 400 000 roubles source?. La plupart des marchandises ont été vendues ici, sur les trois plus grands espaces de vente au détail (foires) - Srednepostya, Ascension et Pokrovskaya.

La ville du début du 20ème siècle occupait la partie centrale de Tiraspol moderne. Rue Pokrovskaya (maintenant 25 octobre) était la principale, se trouvaient ici des institutions administratives et commerciales, des maisons de riches citoyens. Les casernes militaires étaient situées dans la banlieue nord-ouest, au nord-est - la gare. La ville comptait alors environ 32 500 habitants.

La Première Guerre mondiale a arrêté le développement de la ville. Au début de 1918, la Bessarabie est annexée à la Roumanie et le fleuve devient une ligne de démarcation.La ville passe à plusieurs reprises de main en main, et finalement la brigade de cavalerie de Kotovsky établit le pouvoir des bolcheviks dans la ville. De 1929 à 1940 Tiraspol est devenue la capitale formée par la République socialiste soviétique autonome de Moldavie (dans le cadre de la RSS d'Ukraine).

Dans les années 1920-1930, des conserves ont été construites ici: des usines pour elles. 1er mai, ils. Tkachenko et les ateliers mécaniques, qui sont ensuite devenus une usine pour eux. Kirov. En 1930, l'Institut d'éducation nationale de Tiraspol, la future université transnistrienne, a été ouvert, en 1932, l'école supérieure d'agriculture communiste et l'institut de culture de légumes de Tiraspol ont été créés. En 1936, le théâtre de la ville a été ouvert. Au même moment, la troupe du théâtre moldave de musique et d'art dramatique, ainsi que le choeur Doina, ont été formés.

Pendant la Grande Guerre patriotique, les autorités roumaines dans le territoire occupé entre le Dniestr et le Bug du Sud ont créé le poste de gouverneur de la Transnistrie, dont le centre était à l'origine Tiraspol, occupé le 10 août 1941. Durant l'occupation, plus de 4 000 personnes sont mortes dans la ville. (dont 1.5 mille Juifs).

Le 12 avril 1944, Tiraspol est libéré par les troupes de la 37ème armée du troisième front ukrainien sous le commandement du général Sharokhin. Tiraspol a reçu l'Ordre de la Grande Guerre patriotique du Premier degré pour son courage et son courage sans pareil.

La première décennie de l’après-guerre a poursuivi la période de reprise, puis la création de nouvelles industries - l’ingénierie et l’industrie légère. En 1964, la Moldavskaya GRES a été mise en service dans le règlement de Dnestrovsk (satellite de Tiraspol). Les nouvelles entreprises industrielles étaient situées principalement dans des zones spécialement équipées, principalement au nord de la voie ferrée, dans le "centre industriel de Kirov".

En novembre 1967, un mouvement de trolleybus a été ouvert à Tiraspol. En 1987, il y avait 9 itinéraires dans la ville. En 1993, la route interurbaine de trolleybus N ° 19 Tiraspol-Bendery a été ouverte.

Le développement industriel accéléré a changé le visage de la ville. En 1970, la population de Tiraspol dépassait 100 000 personnes. La superficie de la ville a augmenté; villages voisins ont rejoint Tiraspol - Kolkotovaya Balka en 1957, Zakretosnaya Slobodka en 1960.

Tiraspol s'est développé de manière dynamique jusqu'à la fin des années 1980. Les taux élevés de production industrielle, la construction de nouvelles installations industrielles et d'infrastructures ont contribué à l'afflux de personnes originaires des régions de la Moldavie, de la Russie et de l'Ukraine. Sur le territoire subordonné au conseil municipal de Tiraspol (qui comprend également le règlement Novotiraspolsky et la ville de Dnestrovsk (statut de ville depuis 2002) et le village de Kremenchug) en 1989, plus de 200 000 personnes vivaient. Malgré les difficultés, Tiraspol se développe avec succès dans le statut de capitale de la Transnistrie et acquiert de plus en plus de traits visibles d'une ville européenne. L’essor de l’habitat, l’ouverture d’un grand nombre de centres commerciaux et d’installations sportives modernes sont au cœur de Tiraspol; l’un des plus grands complexes sportifs d’Europe, le «Sheriff», qui comprend plusieurs stades de football et des courts de tennis, se distingue particulièrement. Actuellement, sur la rive droite du Dniestr, sur le site des anciennes parcelles datant de la datcha, en face de la plage centrale, un complexe touristique et de loisirs est en construction.

Le 2 septembre 1990, la République moldave de Transnistrie a été proclamée ici. Selon sa constitution (Section I, article 13)Tiraspol est la capitale de la république. En peu de temps, diverses structures ont été réaffectées au nouveau gouvernement et leurs propres organes directeurs ont été mis en place, indépendamment de la République de Moldova. Le conflit militaire de 1992 a aggravé la situation socio-économique difficile de la Transnistrie et de Tiraspol en particulier. Malgré les difficultés, Tiraspol se développe avec succès dans le statut de capitale de la Transnistrie et acquiert de plus en plus les caractéristiques d'une ville européenne.Actuellement, l’avenir de la ville dépend directement de la résolution du problème du statut politique de la région.

La nature

Tiraspol est située à la limite sud de la vaste plaine d’Europe orientale dans la zone des steppes. Les coordonnées géographiques de la ville sont 46050 'de latitude nord et 29037' de longitude est. Tiraspol est située non loin des grandes villes - à environ 105 km d’Odessa et à 75 km de Chisinau, avec laquelle elle est reliée par route et par rail. La ville est située sur la rive gauche du Dniestr, à 90 km de sa confluence avec le Dniestr Liman.

Les pentes de la vallée du Dniestr dans la région de Tiraspol sont plates, faiblement disséquées, moins souvent escarpées. La surface des terrasses traverse des ravins et des poutres. Le plus grand d'entre eux - Kolkatova faisceau, passant dans la partie orientale de la ville, environ 10 km de long. Un ruisseau avec un nom local, Gapchuchka, se jette dans le Dniestr près du village de Suklya et coule au fond du ravin. Prenez soin de la crique inondée, recouverte de roseaux et de carex. Dans la partie supérieure de la poutre, sur sa pente gauche, une fosse de sable et de gravier a été aménagée. Ses zones abandonnées ont des rebords nus érodés et détruits par les eaux de pluie, ce qui a entraîné une érosion importante et profonde, qui a permis de détecter un grand nombre de fossiles anciens. Ici se trouve un monument géologique et paléontologique unique - Kolkatovaya Beam.

À travers la partie centrale de la ville en direction du nord-ouest au sud-est, passe le rayon Red Yar d'environ 5 km. De l'endroit où le faisceau traverse la voie ferrée, un petit ruisseau coule le long de son fond. Dans la partie inférieure, il est enfermé dans une goulotte en béton armé, qui se jette dans le Dniestr, et le bas de la poutre est rempli et construit. Sur les vieilles photos, vous pouvez voir le pont sur ce ruisseau sur le site de la place Suvorov actuelle.

La rivière dans la région de Tiraspol serpente fort et coupe la plaine inondable de la rive gauche en deux parties. Pour protéger la plaine inondable des eaux de crue, les rives de la rivière ont été encaissées et, sur le site, entre l'hôtel Aist et la plage de la ville, elles ont été soigneusement fortifiées. le remblai a été construit ici.

Les environs attrayants de Tiraspol, en particulier la forêt de Kitskansky, composée de peupliers, de saules, de chênes pédonculés, d’érable tartare, d’orme avec sous-mûres de mûres, de tourbillons, d’aubépines, d’euonymus et d’anciens. La forêt de la ville, située sur la rive droite de la rivière, en face de la digue de la ville, est le lieu de repos préféré des citoyens de Tiraspol. Dans la forêt le long des rives pittoresques du Dniestr, des pensions d’été et des camps de santé pour enfants ont été construits.

En raison du fort développement du territoire, la végétation naturelle n’occupe actuellement que de petites zones. En plus de la forêt de Kitskansky, il a été préservé dans la plaine inondable en tant que foyers de végétation de prairies provenant du trèfle, du pâturin, de l'oseille et de zones de végétation de steppe de plumes, de sauge, de thym et d'astragales dans le nord-ouest de la ville autour de l'aérodrome.

Les habitants de la ville bénéficient d'un climat favorable. L'hiver est court, dure environ 80 jours. La couverture neigeuse est instable en raison de dégels fréquents, son épaisseur dépasse rarement 20 cm et les baisses de température prononcées sont courtes - de 3 à 5 jours. Le printemps à Tiraspol est précoce. Une transition constante des températures quotidiennes moyennes jusqu'à 0 ° C est observée début mars. Du 10 mai au 20 septembre à Tiraspol, la température quotidienne moyenne est généralement supérieure à 20 ° C et la température estivale est dominante. La période d'automne dure 75 à 80 jours. Il se caractérise par les premières gelées d'octobre et moins souvent de début novembre.

La température moyenne mensuelle du mois le plus chaud est de +22 ° C en juillet et de –3,6 ° C le mois le plus froid La température moyenne annuelle est de + 9,6 ° C. Le maximum absolu est de +44 ° C, le minimum absolu de −32 ° C. La période sans gel de l’année est de 180 à 200 jours. En général, l'évolution annuelle des températures est caractérisée par l'uniformité, sans amplitudes ni baisses prononcées.

La circulation générale de l'atmosphère est caractérisée par la prédominance du temps anticyclonique en été, cyclonique pendant la période froide, avec la prévalence des vents du nord-ouest. Le temps clair et ensoleillé est monnaie courante pour la ville.

Les conditions naturelles du vaste territoire autour de la ville ont considérablement influencé son caractère et son destin. Sorti pour des raisons de défense, en tant que forteresse sur une rive escarpée du fleuve, Tiraspol devint le centre militaire et administratif des territoires adjacents.

En 2008, Tiraspol était toujours en inondation, ce qui permet de relever le niveau de l'eau dans le Dniestr. Tout le centre-ville était inondé d'eau. L'état d'urgence a été déclaré dans la capitale de la Transnistrie jusqu'au 10 août.

Population

Tiraspol est la deuxième plus grande ville de Moldavie après Chisinau et la plus grande de la région transnistrienne. Selon le recensement effectué en Transnistrie en novembre 2004, la population de Tiraspol était de 159 163 personnes, dont: - la population urbaine - 158 069 personnes, - la population rurale - 1 094 personnes (y compris les habitants du village de Kremenchug, situé sur la rive droite du Dniestr, mais subordonné administrativement à l'administration de l'Etat de Tiraspol), hommes compris - 72 240 personnes. (45,4 %), femmes - 86 923 personnes. (54,6 %).

Selon le recensement de 2004, la composition ethnique se caractérise par la prédominance des Russes - 41,6% et des Ukrainiens - 33,0%. Les Moldaves représentent 15,2%, des représentants d'autres nationalités (principalement gagaouzes, bulgares, biélorusses et juifs) - 10,2%. En 1926, la population était de 29 700 habitants, dont 54,8% de Russes, 29,4% de Juifs et 1,4% de Moldaves.

Selon les données du recensement, 90,4% des habitants de la ville ont accepté la citoyenneté de la RMP, et certains d’entre eux sont à la fois citoyens des États suivants: République de Moldova - 16,2%; Fédération de Russie - 16,1%, Ukraine - 12,4%.

Économie

L’économie moderne de la ville se développe dans des conditions économiques et politiques difficiles. Au début des années 90. la rupture des liens coutumiers a fortement détérioré la position économique et géographique de Tiraspol. La ville a été coupée des sources traditionnelles de matières premières, de fournisseurs de composants et de principaux consommateurs de produits hautement spécialisés. L’apparition d’une grave crise économique a entraîné une forte baisse de la production, une hyperinflation et une baisse du niveau de vie de la population. Le conflit militaire de 1992 a aggravé la situation socio-économique difficile de la Transnistrie et de Tiraspol en particulier. De nombreuses productions étaient techniquement dépassées, rompues avec les réalités des marchés modernes, perdues leurs liens avec les fournisseurs de composants et les consommateurs de leurs produits. Il a fallu un changement de propriétaire et une modernisation radicale de la production. Après la grave crise des années 90. L’industrie des PMR s’est lentement adaptée aux nouvelles conditions économiques. Malgré l'impact négatif de diverses restrictions extérieures, il a été possible ces dernières années de stabiliser le niveau de la production industrielle et d'assurer la dynamique positive des principaux indicateurs du secteur, grâce à une politique fiscale efficace, à la privatisation et à la privatisation.

La production industrielle reste l'une des fonctions principales de la ville de Tiraspol. Malgré la diminution du nombre de personnes employées dans les secteurs de la production de matériaux, Tiraspol reste le centre industriel le plus important de la Transnistrie.

L'industrie légère, l'industrie alimentaire et l'électrotechnique sont développés à Tiraspol. La base de l'industrie de Tiraspol est la Moldavskaya GRES (situé dans la ville de Dnestrovsk, subordonné administrativement à Tiraspol), entreprise de réseaux électriques du sud-est, Tiraspoltransgaz, fabricant de différents types de tissus AOZT Tiroteks, NPO Elektromash, CJSC Moldavizolit, Tiraspolsky Electroapparat AO, lithographie EZ Metal, usine à vin de brandy Quint , GIPP "Tipar", JSC "Odema", TPF "Intercenter Lux",récipients en verre, briqueteries, etc.

La forte dépendance de l’économie de la ville vis-à-vis des relations extérieures avec les problèmes non résolus du statut de la Transnistrie entrave gravement le développement de l’industrie de Tiraspol. Cependant, la préservation de la capacité de production existante, la disponibilité d’une infrastructure développée et d’une main-d’œuvre qualifiée peu coûteuse nous permettent d’espérer la possibilité d’accroître la production.

Regarde la vidéo: Moldavie - Une extrême pauvreté (Mars 2020).

Loading...

Catégories Populaires